Ensimmäinen vakava ajoneuvo on ilmestynyt äskettäin. Mutta sillä on vanhempi historia. Loppujen lopuksi kauan ennen 1800-luvun loppua monet kuuluisat mekaanikot yrittivät luoda jotain tämän ajoneuvon kaltaista.
Usein nämä yritykset ovat johtaneet epäonnistumiseen ja usein murskaamiseen. Pitkään prioriteetti oli höyrykoneilla, jotka eivät eronneet joillakin näyttävillä ominaisuuksilla, mutta niillä oli pikemminkin paljon puutteita. Siksi tämän tyyppisen ajoneuvon polku oli hankala ja vaikea. Kuitenkin tunnetut tutkijat antoivat hänelle elämän ja jatkoivat kehitystään. Kaikki tämä ja enemmän - auto.
Auto on nelipyöräinen ajoneuvo, jonka pääkomponentti on polttomoottori. Pitkän aikaa tämän ajoneuvon prioriteetti oli kuitenkin höyrykone, joka puolestaan aiheutti paljon vaivaa. Tämä moottori oli löydettävä mahdollisimman pian. Ja tämä korvaaminen ilmestyi vasta melko pitkän ajan kuluttua.
Autoa on vaikea kutsua traktoriksi, joka tuskin pitää kiinni paaluista, tai jotain vastaavaa höyrykoneella, jonka nopeus ylitti korkeintaan kymmenen kilometriä tunnissa. Monimutkainen. Mutta luultavasti. Nämä olivat ensimmäisiä höyrykoneita. Erityisesti ensimmäinen venäläinen tiedemies Kulibin loi samanlaisen mekanismin. Mutta tulevaisuudessa hän ei saanut jakelua. Pitkän ajan monet tunnetut länsimaiset insinöörit loivat nämä rakenteet pareittain.
Tämä aiheutti väärinkäsityksen yhteiskunnassa, joka vaati edistymistä. Näytti siltä, että autojen loppu tuli … Mutta 1800-luku tuli, vanha ja uusi maailma tekivät mielenkiintoisia ja ennennäkemättömiä löytöjä, jotka hämmästyttivät myöhemmin koko maailmaa. Kuuluisa saksalainen tiedemies Karl Benz loi kahdeksankymmentäluvun lopulla yhdeksästoista vuosisata 1800-luvulla jotain "kolmispyöräistä lepotuolia polttomoottorilla".
Se oli ensimmäinen todellinen auto, joka tunnetaan tähän päivään asti. Benz on kehittänyt kokonaisia automalleja. Totta, hänen uransa oli lyhytikäinen. Hänen autonsa eivät saavuttaneet suosiota maailmassa, ja hänen yrityksensä hajosi. Vasta jonkin ajan kuluttua Benzin keksintö löysi sovelluksensa. Tähän mennessä hänen ohjeidensa mukaan on luotu hieman parannettuja, uusia, parempia ja mielenkiintoisempia autoja. Kaikki tämä tapahtui yhden saksalaisen tiedemiehen, Karl Benzin ansiosta.
