Monet aloittelevat moottoripyöräilijät ihailevat moottoripyörän kykyä vaihtaa vaihdetta helposti ja hiljaa, kun kilpailevat likaradalla. Ammattimaisen kaksipyöräisen kuljetuksen hallinnan moitteeton tekniikka tekee kokemattomista harrastajista vastustamattoman halun hallita sitä.
Ohjeet
Vaihe 1
Nopea ja hiljainen vaihtotekniikka vaihdettaessa moottoripyörän vaihdetta ajon aikana on helpompaa hallita aloittelijoille. Tapa vaihtaa nopeasti on, että ajon aikana kohtuullisella tyylillä, ennen kuin vaihdat ylikäyttöön, vipu on puolivoimainen, kun jalka painaa sitä alhaalta ylöspäin, ja moottorin nopeutta on vain hidastettava hieman ja hieman paina kytkinvipua kädellä, koska vaadittu vaihe tarkistaa välittömästi Checkpointin.
Vaihe 2
Mitä tulee tehokkaan vaihteenvaihdon tekniikkaan moottoripyörän voimakkaassa kiihdytyksessä, kun kaasuttimen kaasuvipu on täysin nostettu, vaihde suoritetaan ilman kytkimen vipua. Riittää, että painat vipua jalalla alhaalta sillä hetkellä, kun moottori kehittää kampiakselin maksimimäärän. Seuraavan tilan hiljainen ja sujuva kytkentä taataan.
Vaihe 3
Vaikeampi hallita on tekniikka, jolla matalat vaihteet kytketään ajon aikana. Vaikeus on siinä, että hiljaiseen siirtymiseen vähennysvaiheeseen on välttämätöntä tasapainottaa moottorin kierrosnopeus vaihdelaatikon hammaspyörien kanssa, ja vaaditun vaihteen kytkemisen nopeus riippuu suoraan vääntömomentin tasoittamiseen kuluneesta ajasta molemmat yksiköt.
Nopea siirtyminen vaihtovaihteeseen tapahtuu tekniikkaa, jota kutsutaan yleisesti "vaihtamalla kaasun kanssa".
Vaihe 4
Tämän menetelmän keskeinen kohta on seuraava: moottoripyörän ajon aikana kytkin kytkeytyy pois päältä ja samanaikaisesti alemman vaihteen sisällyttämisen kanssa moottorin nopeus kasvaa voimakkaasti, minkä jälkeen kytkinvipu vapautetaan. Moottoripyöräilijä suorittaa samanlaiset toimet sekunnin murto-osassa. Jos moottorin kampiakselin vääntömomentti on riittämätön vaihdelaatikon ollessa kytkettynä, moottoripyörä voi luistaa sivusuunnassa, mikä voi johtaa kuljettajan ja matkustajan putoamiseen. Tällainen tapaus havaitaan usein harjoituksen aikana ajettaessa kaksipyöräistä ajoneuvoa, joka on varustettu tehokkaalla nelitahtimoottorilla.
