Ajo-ongelmat alkavat melkein heti, kun opiskelijat istuvat ratissa. Harvat ihmiset onnistuvat selviytymään manuaalivaihteistosta heti. Mutta jos hallitset sen, ymmärrät, että voit saada suurta iloa manuaalivaihteistosta. Loppujen lopuksi konetta ajaa sinä, ei hän sinä.
Ohjeet
Vaihe 1
Suuri virhe, jonka monet aloittelevat kuljettajat tekevät, on yhtäkkiä vaihtaa vaihdevipua. Vipua ei tarvitse vetää - nopeampi nopeus ei vaihdu tästä. Mutta laatikon käyttöikää voidaan lyhentää merkittävästi.
Vaihe 2
Jos vaihteisto vaihtaa tiukasti tai ei ensimmäistä kertaa, kytkimessä voi olla ongelma. Tämä on erityisen havaittavissa vaihdettaessa vaihdetta, vapauttamalla kytkinpoljin ja auto "nykii". Toinen syy auton nykimiseen on kaasupolkimen ennenaikainen painaminen. Monilla on niin nopea kiihdyttää, että painavat kaasua ennen kuin päästävät irti kytkinpolkimen. Kytkinpoljin on vapautettava nopeasti, mutta rauhallisella liikkeellä. Ja vasta kun kytkinpoljin on painettu pohjaan, kaasupoljinta painetaan.
Vaihe 3
Vaihteita vaihdettaessa on ehdottomasti noudatettava toimien järjestystä, erityisesti liikkeen alussa. Kunnes hallitset vaihteiston, auto nykii tai pysähtyy. Kun olet painanut kytkintä ja ottanut ensimmäisen nopeuden käyttöön, sinun on painettava kaasua ja vapautettava kytkinpoljin samanaikaisesti. Kuinka paljon bensiiniä annat, niin paljon kytkinpoljinta päästät irti. Älä missään tapauksessa saa heittää sitä, jos sinusta tuntuu, että kone tekee nykimistä. Pidä kevyesti kiinni polkimesta aivan päässä, kunnes auto on ajautunut pari metriä.
Vaihe 4
Nopeasti ajaessasi voit vaihtaa vaihdetta kiihdyttäessäsi autoa seuraamatta järjestystä. Aloitimme ensimmäiseltä vaihteelta, heti vaihdettiin toiselle, mutta edelleen, jos nostat nopeutta voimakkaasti, voit heti kytkeä neljännen vaihteen. Tai lisää nopeutta ennen kolmannen vaihteen kytkemistä ja vaihda sitten heti viidenteen.
Vaihe 5
Usein neutraalia käytetään vain ajoneuvon täydelliseen pysähtymiseen. Vaikka "neutraalia" on kätevä käyttää liikenneruuhkissa, liikennevalojen edessä nopeuden vähentämiseksi ilman jarrutusta. Jälkimmäinen pätee erityisesti talviajoihin. Mutta pidä mielessä, että neutraalilla nopeudella et voi kääntyä käännökseen, ajaa pyöristettyä tietä - tämä voi johtaa auton luistamiseen tai ajautumiseen.
