Ruiskutusmoottorilla varustetuissa autoissa sytytysongelmat ovat melko yleisiä. Koska säätö vie paljon aikaa, vain asiantuntijat suorittavat sen, mutta jos tiettyjä sääntöjä noudatetaan, voit tehdä sen itse.
Ohjeet
Vaihe 1
Valmistaudu sytytyksen säätämiseen. Sinun on asetettava oikea etukulman suunta. Irrota ensin alipaineletku moottorin alipainekorjaimesta. Liitä sitten stroboskoopin positiivinen napa auton akun positiiviseen napaan, jotta ajoituksen tarkistaminen sytytyksen aikana on helpompaa.
Vaihe 2
Aloita sytytyksen säätäminen autossa vaihtamalla kiinnittimen "massa". Tee tämä kytkemällä se miinusliittimeen. Nyt on välttämätöntä poistaa suurjännitelangan kireä kärki, joka on kiinnitetty jakelijan kannen yhteen sylinterimäiseen pistorasiaan. Koska monet työesineet ovat jännitteisiä, muista käyttää käsineitä työskennellessäsi.
Vaihe 3
Aseta stroboskooppianturi mahdollisimman varovasti sylinterin alla olevaan liittimeen ja liitä se moottorin ensimmäisen sylinterin suurjännitekaapeliin. Kytkimen kotelon kumitulpalla voit säätää ajoneuvon syttymisaikaa. Tätä varten käynnistä moottorin moottori ja ohjaa vilkkuva valovirta stroboskoopista kytkinlaitteessa olevaan erityiseen luukkuun.
Vaihe 4
Kiinnitä huomiota pieneen merkkiin, jonka vauhtipyörälle antaa vilkkuva välkkyvä valo. Visuaalisesti se näyttää kiinteältä pisteeltä. Kun kyseessä on täysin oikea sytytysajastus, tämän moottorin vauhtipyörän kohdan tulisi olla vauhtipyörän keskiosan ja sen edellisen jaon keskellä. Jos se sijaitsee väärässä paikassa, sytytyksen ajoitusta on jatkettava säätämällä löysäämällä kolme mutteria, joihin sytytysvauhtipyörän jakaja on kiinnitetty.
