Skootterin sytytysjärjestelmä on suunniteltu sytyttämään sylintereissä oleva polttoaine-ilmaseos. Koko prosessi suoritetaan sytytystulpalla. Kelaan muodostuu korkea jännite (15-30 tuhatta volttia). Vastaavasti sytytysvirheen sattuessa säätö on aloitettava näillä elementeillä.
Ohjeet
Vaihe 1
Nykyaikaiset skootterit käyttävät kosketuksettomia sytytysjärjestelmiä. Kipinän läsnäolo ei kuitenkaan osoita, että järjestelmä toimii oikein, koska sähköpurkauksen teho ei välttämättä riitä sytyttämään seosta.
Vaihe 2
Tarkista kipinöinti avaamalla sytytystulppa ja kiinnittämällä se moottorin maahan millä tahansa sopivalla metallikiinnikkeellä. On erittäin vaarallista pitää kynttilää kädessäsi, koska sen jännite voi nousta 40 tuhanteen volttiin.
Vaihe 3
Asenna toimiva sytytystulppa skootterin sytytysjärjestelmän vianmääritykseen ja säätämiseen. Varmista ennen diagnoosin aloittamista yleismittarilla, että moottorin ja skootterin rungon välillä on sähköinen kosketus.
Vaihe 4
Sytytysjärjestelmän tärkein osa on generaattori. Mittaaaksesi sytytyspuolan syöttöpiirin vastuksen, irrota johdot generaattorista ja mittaa sitten maadoituksen ja yhden johtimen (musta johdin punaisella raidalla) välinen vastus. Vastusta alueella 80-150 ohmia voidaan pitää normaalina. Jos vastusta ei ole tai arvo on alle asetetun normin, generaattori on viallinen.
Vaihe 5
Määritä jakautuminen tarkasti purkamalla generaattori ja mittaamalla kelan vastus yleismittarilla. Tässä tapauksessa on välttämätöntä liittää laite suoraan kelojen napoihin, koska yksi niistä on juotettu magneettipiiriin. Jos mittauksen aikana vastus osoittautui normaaliksi, vikaa on etsittävä joko johdotuksessa tai kelan liitoskohdassa.
Vaihe 6
Jos generaattori on hyvässä toimintakunnossa, tarkista johdotuksen eheys. Liitä yleismittari kahteen pisteeseen - "kytkin - sytytyspuola" - lohkojen liittimiin ja generaattoriin liitettyyn lohkoon. Johtojen eheyden tarkistamisen jälkeen ne tulee myös tarkistaa mahdollisten oikosulkujen välillä. Jos koko piiri generaattorista johdinliittimiin sytytysyksikköön on ehjä, sytytysyksikkö on todennäköisesti viallinen.
