Auton vartiointiin suunnitellut hälytykset voivat myös aiheuttaa päänsärkyä sen omistajalle. Tuskin kukaan pitää järjestelmän loputtomista vääristä hälytyksistä, joihin liittyy sydäntä herättäviä sireenihuutoja. Vaikka kaikilla näillä epänormaalilla tilanteella on omat tekniset syynsä.
Heikennä isku
Järjestelmän väärän vastauksen syitä on käsiteltävä vaiheittain. Useimmiten laukaisee liian herkän iskusensorin. Ihannetapauksessa se pitäisi laukaista vain lyömällä auton koriin. Anturin ei tulisi reagoida voimakkaan äänen (tervehdys, laukaus) ja ohimennen kulkevien autojen aiheuttamaan iskuun. Tällaisissa tapauksissa kaksoisvyöhykkeen iskutunnistin piippaa vain useita kertoja.
Voit vähentää iskunvaimentimen herkkyyttä etsimällä sen matkustamosta - useimmiten se sijaitsee etuistuinten välissä käsijarrun alla. Anturissa on erityinen kiertonuppi. Vierittäminen vastapäivään vähentää herkkyysasetusta. Mutta jos tämä ei auta, on parempi poistaa se väliaikaisesti käytöstä (tämä toiminto on kaikissa hälytyksissä), jotta voidaan selvittää, mikä muu on järjestelmän väärien hälytysten syy.
Pienet ongelmat
Toinen syy toistuviin vääriä hälytyksiä on rajakytkimen riittämätön toiminta, mikä varmistaa, että piiri suljetaan ovia avattaessa. Tässä tapauksessa LCD-avaimenperän näytössä näkyy symboli oven, hupun tai tavaratilan avaamiseksi. Tämä johtuu rajakytkimen hapettumisesta kosteuden tai liiallisen kulumisen vaikutuksesta. Voit käsitellä päätypysähdystä korroosionestonesteellä (esimerkiksi WD-40). Mutta on parempi korvata se kokonaan. Sattuu, että johto tuli juuri irti rajakytkimestä. Tässä tapauksessa se on kiinnitettävä paremmin.
Märällä säällä, rankkasateiden aikana, saatat kohdata ongelman, jonka sireeni alkaa spontaanisti "ulvoa". Tämä tarkoittaa, että kosteus pääsi konepellin alle, mikä häiritsi sireenin säännöllistä toimintaa. Yritä vain sammuttaa sireeni hetkeksi. Jos se on offline-tilassa, poista se käytöstä erityisavaimella. Irrota kaksi johtoa, jos se on tarpeen. Anna sen kuivua. Vakavien vaurioiden sattuessa on parempi korvata sireeni uudella - se on nopea ja edullinen.
Luota ammattilaiseen
Toinen syy turvajärjestelmän toimintahäiriöön voi olla avoimien piirien ongelmia. Kun hälytys on asennettu, käynnistimeen, sytytysvirtaan tai polttoainepumppuun tehdään lukot. Tässä tapauksessa käytetään erityistä relettä. Saattaa käydä niin, että et voi käynnistää autoa, ja samalla järjestelmä toimii jatkuvasti.
Ennen kuin etsit ongelmia hälytyksessä, sulje pois mahdolliset häiriöt itse auton elektronisessa järjestelmässä. Mittaa piirin jännite, tarkista akun lataus. Jos haluat etsiä avointa virtapiiriä, ota yhteyttä palvelukeskukseen, johon hälytys asennettiin. Ja parempi samalle päällikölle. Mutta yleensä on suositeltavaa, että järjestelmän asentamisen jälkeen asentaja näyttää lukitusreleen, Valet-hälytyksen hätäpysäytyspainikkeen ja iskutunnistimen.
