Autoteollisuuden kehittyessä autojen äänijärjestelmiä luotiin ja parannettiin. Ensimmäiset auton akustiikat luotiin yli 50 vuotta sitten. VHF-putkivastaanottimista moderneihin neli-, kuusikanavaisiin HI-End-tyyppisiin kaiutinjärjestelmiin. Jotkut musiikin ystävät asentavat järjestelmiä, jotka voivat maksaa ja joskus ylittää itse koneen kustannukset.
Aikaisemmin hyvänä järjestelmänä pidettiin tavallista stereotallenninta, johon oli kytketty 2 tai 4 kaiutinta, joiden alue oli 2 tai 3. Nykyään nämä ovat monimutkaisia monikanavaisia akustisia järjestelmiä, jotka on kehitetty tehtaissa ja jotka on suunnattu puhtaasti autojen akustiikkaan.
Auton äänijärjestelmiä on kolme luokkaa, kuten: HI-End - korkea, keskitaso ja budjetti.
Budjetti - autonvalmistaja asentaa usein halvan akustiikan vakiona. Tämä on stereoasennus, jonka toiminnot ovat vähäiset ja kyky lukea ääniraitoja nykyaikaisimmista medioista (CD, DVD, flash-asema).
HI-End-akustiikka asennetaan premium-autoihin, mutta omistaja ostaa ne useammin itse.
Laadukas, selkeä ääni voidaan saavuttaa keskitason ääniasetuksilla. Ensinnäkin sinun on valittava kaiuttimet, joilla on tehoreservi, jotta järjestelmän äänilähtö ei voi tuottaa enemmän kuin äänipää pystyy kestämään. Usein matalien taajuuksien toistamisen yhteydessä tapahtuu muovia - auton sisätilojen elementtejä. Se riippuu ajoneuvon hoidosta ja itse auton laadusta. Ja viimeinen - kaiuttimien sijainnin valinta ohjaamossa.
HI-End-järjestelmiä suunniteltaessa korostetaan hyvää äänenlaatua. Koska edes mukavin auton sisustus ei ole paras paikka korkealaatuiselle musiikin kuuntelulle, on erittäin vaikea saavuttaa hyvä tulos. Hyvän ääniasentajan palkkaaminen maksaa melko vähän rahaa, mutta lopputulos on sen arvoinen. Loppujen lopuksi todellisen mestarin luomaan täydelliseen musiikkiin uppoutumisen ilmapiiri on kuvaamaton tunne.
