Rengasvalmistus on monimutkainen ja korkean teknologian prosessi, joka koostuu monista vaiheista ja on täysin automatisoitu. Tuotanto tapahtuu modernilla tietotekniikalla. Tuote on valmistettu vain korkealaatuisesta kumista ja naruista - kangasta, joka perustuu metalli-, tekstiili- ja polymeerilangoihin.
Ohjeet
Vaihe 1
Rengasvalmistuksen ensimmäisessä vaiheessa valmistetaan kumiyhdisteitä, joista valmistetaan kaikki komponentit. Päämateriaali renkaiden valmistuksessa on luonnollinen tai tekokumi. Talvirenkaissa käytetään enemmän luonnonkumia, kesärenkaissa - keinotekoisia. Seokseen lisätään myös erityisiä vulkanointiaineita, täyteaineita, pehmittimiä, nokea ja muita kemiallisia yhdisteitä.
Vaihe 2
Kumia valmistetaan työpajassa sekoittamalla tarvittavat ainesosat. Sen jälkeen kumilevyille tehdään lisävalvonta ja ne lähetetään suoraan tuotantolinjalle, jossa valmistetaan kulutuspinnat ja sivuseinät.
Vaihe 3
Pinta koostuu kolmesta kerroksesta, jotka levitetään erilaisista kumiyhdisteistä käyttämällä erityisiä pyöriviä yksiköitä, joita kutsutaan nelikulmioiksi. Tubeless-renkaille tuotetaan myös kumi-hermeettinen kerros, jolla on korkea kaasutiiviys ja lämmönkestävyys.
Vaihe 4
Rengastehtaat tuottavat myös viskoosista valmistettua tekstiilijohtoa, joka on kumitettu molemmin puolin. Se on tarkoitettu vastaanottamaan renkaan täyttöpaine. Kulutuspinnan alle sijoitetaan myös teräsvaijeri, joka toimii vahvistusnauhana. Lisäksi erikoislaitteissa valmistetaan helmirenkaat, jotka koostuvat kumipäällysteisestä langasta.
Vaihe 5
Kaikki osat menevät kokoonpanoliikkeeseen erityisillä renkaan kokoonpanokoneilla, jotka yhdistävät kulutuspinnan, sivuseinät, vaijerin ja erityisen hermeettisen kerroksen ohjelmoitujen asetusten mukaisesti.
Vaihe 6
Sitten rengas lähetetään maalattavaksi, jossa sisäpinta käsitellään erityisellä kemiallisella liuoksella paremman vulkanoitumisen saavuttamiseksi. Sitten toimenpide alkaa itse korkean paineen ja lämpötilan (noin 200 ° C) syöttämän suihkun ja höyryasennuksen vaikutuksesta. Lämmitetty rengas puristetaan erityistä muottia vasten, mikä luo kulutuspinnan ja kaikki sivuseinien merkinnät.
Vaihe 7
Valmiille renkaille tehdään visuaalinen laadunvalvonta halkeamien, kuplien ja muiden vikojen varalta. Sitten renkaat lähetetään automaattiseen ohjaukseen, jossa määritetään tuotteen teknisten ominaisuuksien noudattaminen. Testatut renkaat lähetetään varastoon, josta ne toimitetaan myymälöihin myytäväksi loppuasiakkaalle.
