Suurin osa sähköautoista on käännettävissä. Tämä tarkoittaa, että monia sähkömoottoreita voidaan käyttää myös generaattoreina. Kuinka tarkalleen riippuu moottorin tyypistä.
Ohjeet
Vaihe 1
Varmista, että moottoriin ei syötetä ulkoista virtaa, ennen kuin käytät moottoria generaattorina.
Vaihe 2
Jos haluat muuttaa generaattorin kommutaattorimoottoriksi, jossa staattorissa on kestomagneetti, pyöritä sitä jopa tuhat kierrosta minuutissa. Se alkaa tuottaa sykkivää tasajännitettä, jonka napaisuus riippuu pyörimissuunnasta. Älä kytke suodatinkondensaattoria tai akkua suoraan siihen - kun generaattori pysähtyy, se alkaa purkautua sen läpi. Käytä tätä estämään diodi tai vastavirta-rele. Käytä latausvirran rajoitinta tai releen säätäjää estääkseen akun ylikuormituksen.
Vaihe 3
Muunna sarjaan tai rinnakkaisesti viritelty harjattu moottori generaattoriksi, jolla on itsenäinen viritys. Irrota staattorin käämi irrottamalla se akusta ja pyöritä sitten moottoria. Irrota tasajännite kerääjältä, jonka napaisuus riippuu sekä pyörimissuunnasta että kenttäkäämityksen syöttöjännitteen napaisuudesta. Tämän käämityksen kuluttama teho on merkittävästi pienempi kuin generaattorista saatavan tehon. Kun jännite ilmestyy, voit kytkeä kenttäkäämityksen virtalähteeksi generaattorista.
Vaihe 4
On erittäin kätevää käyttää askelmoottoreita generaattoreina. Ne kehittävät merkittävän jännitteen suhteellisen pienellä nopeudella. Jopa ajamalla tällaista moottoria sormillasi voit saada hehkulampun, LED-valon hehkumaan ilman ylivaihteita. Siinä on useita käämiä, joista jokaisesta voit poistaa vaihtojännitteen. Jos haluat tehdä siitä pysyvän, käytä tavallisia siltoja.
Vaihe 5
Induktiomoottori ei itsessään toimi generaattorina, koska sen roottorissa ei ole magneettikentän lähteitä. Ota kolme kondensaattoria, joiden kapasiteetti on useita kymmeniä mikrofaradeja. Niiden ei pitäisi olla elektrolyyttisiä, vaan välttämättä papereita. Liitä yksi niistä ensimmäisen ja toisen vaiheen liittimien väliin, toinen toisen ja kolmannen vaiheen liittimien väliin ja kolmas ensimmäisen ja kolmannen vaiheen liittimien väliin. Liitä kuorma vasta generaattorin pyörimisen jälkeen. Muista, että se tuottaa saman korkean jännitteen kuin moottori on suunniteltu.
