Avoauto ei ole vain sahatulla katolla varustettu auto. Tämä on monimutkainen rakennemuutos, joka liittyy korin vahvistamiseen, varsinkin jos auton muutos avoautoksi tapahtuu yksityisessä autokorjaamossa.
Se on välttämätöntä
Alkuperäinen auto, josta haluat tehdä avoauton. Mekaaninen korjaamo tai hyvin varustettu autotalli
Ohjeet
Vaihe 1
Auton katto suojaa matkustajia tuulelta ja sateelta sekä teho-ominaisuuden auton korin rakenteessa. On selvää, että jos juuri sait katon, auton kori menettää huomattavasti jäykkyytensä ja lujuutensa. Ja yhdessä vaiheessa se voi vain taittaa puoliksi.
Vahvista tulevan avoauton runko seuraavasti:
- tee kaksi voimakasta sparia ja hitsaa ne pohjaan; tällä tavalla nämä varaosat toimivat kehyksinä;
- sivupalkkien sijasta voit käyttää teräsputkia (teräspaksuus vähintään 3 mm, säde noin 20 mm) moottorikiinnikkeiden ja auton lattian yhdistämiseen ja käyttää paksumpia, 4 mm: n palkkeja tavaratilan liittämiseen ja lattia; paarit kääntyvät;
- Vahvista tuulilasin runko;
- jos neliovinen tai viisiovinen auto muutetaan avoautoksi, takaovet vahvistetaan ja hitsataan tiukasti;
- kynnysarvojen vahvistaminen
- jaa rungon ja tavaratilan sisätilavuus jäykällä väliseinällä, joka on hitsattu runkoon.
Lisäksi suositellaan:
- asenna pystysuorat vahvistimet - putket, jotka kulkevat lattiasta rajaan, josta tuulilasin kehys alkaa;
- Asenna hevosenkengän muotoinen palkki, joka taipuu takaistuinten ympärille;
- vahvistaa myös ovia vahvalla kehyksellä.
On tärkeää, että keho on hyvässä kunnossa. Ruosteen hitsaus ruosteiseen runkoon ei anna mitään positiivisia tuloksia.
Kaikki nämä vahvistavat palkit lisäävät avoauton painoa 100-200 kg (jopa ilman kattoa). Joten älä luota nopeuden ja dynaamisen suorituskyvyn parantamiseen.
Vaihe 2
Kun runko on vahvistettu, katto puretaan. Tuulilasi kehyksen kanssa pysyy. Vaihtoehtoisesti, jotta runko ei heikentyisi, vain katon yläosa voidaan purkaa sivuseinien jättäen (kuten "Pobedassa"). Katon purkamisen jälkeen kaiteet asennetaan (etu- tai takaistuinten taakse).
Vaihe 3
Markiisin taittomekanismia on hyvin vaikea laskea, mutta se on mahdollista. Laskenta suoritetaan empiirisesti langalla ja kaaret tehdään saatujen mallien mukaan. Sen jälkeen markiisi valmistetaan kaksinkertaisesta vedenpitävästä kankaasta tai nahasta kuvioiden mukaan. Markiisin takaosaan voidaan järjestää lasinen ikkuna.
Vaihe 4
Meidän on vaihdettava salonki. Tosiasia on, että yleisölle avoin salonki alkaa toimia ulkoa, ei sisätilana. Uuden salonin tulisi olla kirkas ja huomiota herättävä. Jotta se haalistuu vähemmän auringossa, tuulen ikä ja huononee sateesta, on suositeltavaa käyttää korkealaatuista nahkaa tai erityistä keinonahkaa jahtien viimeistelyyn.
