Lähes kaikki modernit dieselmoottorit on varustettu turbiinilla. Luonnollisesti hengittävä diesel (luonnollisesti hengittävä) on nykyään harvinaisuus. Siksi dieselautojen onnelliset omistajat kohtaavat säännöllisesti kysymyksen: kuinka korjata se itse? Turbiinin korjaamista, diagnosointia tai puhdistamista varten se on purettava.
Se on välttämätöntä
- - joukko autoteollisuuden työkaluja
- - uudet tiivisteet;
Ohjeet
Vaihe 1
Varastoi hyvä joukko autotyökaluja ja tarpeeksi vapaa-aikaa - turbiinin poistaminen ja purkaminen ajoissa vie paljon aikaa. Jos automaattisen korjauksen taitoja ei ole käytettävissä, kutsu avustaja, jolla on käytännön kokemusta tästä asiasta. Irrota akku irrottamalla johtimet sen napoista. Tyhjennä moottorin jäähdytysneste ja moottoriöljy. Poista kaikki osat, jotka estävät helpon pääsyn turbiiniin.
Vaihe 2
Irrota turbiini pakosarjasta. Irrota ensin ilmaletkut, jotka menevät siitä ilmansuodattimeen ja välijäähdyttimeen. Jos ajoneuvossa on pakokaasumodulaattori, kytke sen alipainekytkin pois päältä juuri ennen pakosarjan letkun irrottamista. Poista sen jälkeen suojakansi, irrota öljy- ja jäähdytysnesteen tulo- / poistoputket, kierrä kiinnitysmutterit jakotukista ja poistoaukosta. Sitten turbiini voidaan irrottaa moottoritilasta, jos muut osat eivät häiritse tätä. Jotkut turbiinimallit on helpompi irrottaa yhdessä pakosarjan kanssa. Irrota kaikki sen kiinnityspultit ja irrota turbiini jakotukilla alhaalta, tarkastuskuopasta.
Vaihe 3
Pese ja puhdista turbiinin kotelo lialta. Merkitse osien suhteellinen sijainti alkoholimerkillä. Aloita purkaminen pakokaasuja vastaanottavasta osasta. Kierrä sopivalla jakoavaimella irti "kierteen" kiinnittävät pultit ja poista sitten säätötanko säätörenkaasta. Napauta sitten etanan runkoa varovasti puisella malletilla ja poista se.
Vaihe 4
Tarkista säätörenkaan sisäpuoli. Liota nokea sen pinnalla tunnin ajan dieselpolttoaineella ja puhdista se sitten paineilmalla. Kun olet poistanut "etanan", pääsy "kuumaan" juoksupyörään avautuu. Irrota se avaamalla akselin kierre vastapäivään. Kiinnitä mukavuuden vuoksi akselin kuuma pää ruuvipenkkiin. Se on suunniteltu tähtimutteriksi. Kierrä "kylmä" juoksupyörä irti samalla tavalla. Irrota molempien juoksupyörien akselit kevyillä vasaralla. Puhdista jousirenkaiden muodossa olevat akselitiivisteet koksista, hiilikerroksista ja nokesta. Näissä renkaissa on suojaaluslevyt - muista käyttää niitä asennettaessa.
Vaihe 5
Kun asennat ja asennat turbiinia, asenna uudet tiivisteet turbiinin ja pakosarjan väliin. Aseta kaikki liitännät korkealaatuiseen tiivistysaineeseen. Samanaikaisesti yritä olla liioittelematta sitä, koska turbiinin paine puristaa ylimääräisen tiivisteaineen öljykanaviin, mikä johtaa yksikön öljyn nälkään. Kiinnitä huomiota rungon muttereihin - ne on kiristettävä tietyllä kiristysmomentilla ja kiristettävä sitten, kunnes merkit ovat kohdakkain.
