Auto on erittäin kätevä ja mukava kuljetusväline ympäri kaupunkia. Se vaatii kuitenkin myös oikea-aikaista hoitoa ja huoltoa. Esimerkiksi tietyn käyttöjakson jälkeen monet VAZ-autot alkavat käydä vaikeuksilla, ja on huono pitää joutokäyntiä. Syynä tähän on viallinen joutokäyntinopeusanturi, joka on vaihdettava.
Se on välttämätöntä
Uusi joutokäyntianturi, ristipääruuvitaltta, moottoriöljy, harja
Ohjeet
Vaihe 1
Lue auton käyttöohje ennen anturin vaihtamista. Sieltä löydät kaavion tietyistä toimista sekä kuvauksen kaikista vivahteista, jotka on otettava huomioon aloitettaessa osan vaihtamista. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle. Kytke seisontajarru. Pysäytä auto ja poista avain virtalukosta. Avaa huppu. Irrota negatiivinen napa akusta, jotta vältetään oikosulku sisäisen sähköjärjestelmän sisällä.
Vaihe 2
Etsi tyhjäkäyntianturi. Useimmissa VAZ-autoissa se sijaitsee kaasukokoonpanossa. Jos haluat tehdä anturin vaihdosta mahdollisimman helpon, poista kaasuläppä. Paikanna kaksi pulttia, joilla tyhjäkäyntinopeuden säädin on kiinnitetty kaasuvipuun. Irrota ne varovasti Phillips-ruuvimeisselillä. Irrota anturi liittimestä. Älä menetä O-rengasta, koska ilman sitä anturia ei voida asentaa takaisin. Tutki säätimen ulkoista tilaa. Testaa se testerillä. Määritä vastus. Sen tulisi olla välillä 0, 040–0, 080 kOhm. Anturin voi elvyttää huuhtelemalla kuristusventtiilin nestettä. Paras vaihtoehto on kuitenkin korvata se uudella.
Vaihe 3
Puhdista istuin ja putki löysän pölyn ja lian varalta. Huuhtele myös O-rengas lämpimällä vedellä. Pyyhi se kuivaksi ja kuivaa huolellisesti. Voitele rengas varovasti moottoriöljyllä. Vaihda se ja aseta uusi säädin. Kiristä molemmat kiinnityspultit 3-4 Nm momenttiin. Asenna kaasuvipu uudelleen. Tarkista, että kaikki osat ovat kunnolla kiinni. Aseta akun napa päälle. Yritä käynnistää auto. On parasta ostaa tavallinen säädin. Sen hinta on noin 300 ruplaa. Maahantuotuja vastapuolia on, mutta niiden hinta laskee 1000 ruplaan, vaikka toiminnassa ei ole erityisiä eroja.
