Kuinka upeat hiilikuituelementit näyttävät autolta: huppu, puskurit, spoileri, katto. Mutta tällaisen uteliaisuuden asettaminen autoon on melko kallista. Onneksi CFRP voidaan korvata halvemmilla vaihtoehdoilla. Tällainen analogi on hiilikalvo. Se simuloi CFRP-osien pintoja.
Se on välttämätöntä
- auto;
- elokuva;
- isopropyylialkoholi;
- tiivistysaine;
- taitavat kädet.
Ohjeet
Vaihe 1
Tämä kalvo on melko paksu ja jäljittelee hiilipäällystettä erittäin hyvin. On melkein mahdotonta määrittää etäisyydeltä, onko osa todella hiilikuitua vai onko se kalvo. Tällaisella paksulla kalvolla on selkeä etu - se tarttuu helposti. Mutta on myös miinus - tämä elokuva sopii täydellisesti vain tasaiselle pinnalle. Siksi sitä käytettäessä on erityisen tärkeää noudattaa kaikkia määräyksiä.
Vaihe 2
Ensinnäkin auton pinta puhdistetaan isopropyylialkoholilla tai tätä varten erityisesti suunnitelluilla erityisvälineillä. Jos pinta on kaareva, se on myös pohjustettava pohjamaalilla. Se on neste, joka lisää kalvon tarttuvuutta pintaan moninkertaisesti. Levitä pohjamaali ja liimaa kalvo.
Vaihe 3
Hienostunut hiil applikaatio levitetään vartaloon heti suurten kappaleiden esikuumennuksen jälkeen. Sitten kalvo venyy ja sopii paremmin. Pienien alueiden lämmittäminen voi aiheuttaa kalvon irtoamisen kalvossa olevien sisäisten jännitysten keskittymisen vuoksi.
Vaihe 4
Vapaiden reunojen, päällekkäisyyksien ja liitosten paikoissa käytämme tiivistysainetta. Se suojaa kalvon reunoja tuulikuormilta ja vedeltä. Lisäksi kalvo ei repeydy ja tarttuu tiukemmin pintaan.
Vaihe 5
Yksi vaihe, mutkaton, mutta erittäin tärkeä, on elokuvan viimeinen lämpeneminen. Liimaamisen jälkeen sinun on lämmitettävä kaikki hiilen levityksen kriittiset alueet hyvin. Tämä vapauttaa jäännösjännityksen ja aktivoi liiman. Kalvo lämmitetään erityisellä hiustenkuivaajalla, joten mitä korkeampi lämpötila asetetaan sille, sitä kauemmin hiili "jäljitelmä" kestää.
