Ilmalukot muodostuvat yleensä auton jäähdytysjärjestelmään pakkasnesteen vaihdon jälkeen, koska siinä voi olla tiloja, jotka eivät ole täyttyneet jäähdytysnesteellä. Loukkuun jäänyt ilma estää sen kierron ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Nykyaikaiset vesipumput pystyvät yleensä poistamaan ilman järjestelmästä, mutta jos näin ei tapahdu, toimenpiteet ovat tarpeen.
Välttämätön
Ruuvimeisseli
Ohjeet
Vaihe 1
Ilmalukon poistaminen helpottuu etsimällä sitä lämmitysjärjestelmän korkeimmasta kohdasta, koska ilmaa voi olla vain siellä. Avaa konepelti ja poista moottorin jäähdyttyä korkki paisuntasäiliöstä.
Vaihe 2
Avaa lämmittimen patteriventtiili kokonaan. Jos olet VAZ: n omistaja, löysää takan yläputken kiinnitintä, työnnä sitten putki ja poista ilma reiän läpi. Heti kun pakkasnestettä alkaa valua, aseta kaikki paikoilleen ja kiristä pidike. Seuraava vaihe on vapauttaa puristimen kiristys imuputken putkesta, joka sijaitsee kaasuttimen alapuolella. Tällöin ilmalukko poistetaan samalla tavalla.
Vaihe 3
Ruiskutusmoottoreilla varustetuissa autoissa ilmalukot poistetaan irrottamalla kaasukokoonpanon suutin jo tunnetun tekniikan avulla. Sinun on suoritettava ilmalukon poisto loppuun lisäämällä jäähdytysnestettä paisuntasäiliöön.
Vaihe 4
Jäähdytysnestettä on helpompi kaataa lieden yläputken läpi hana auki. Kaada pakkasnestettä, kunnes se virtaa ulos liedestä. Aseta putki takaisin paikalleen, eikä putkessa ole tilaa pistokkeelle.
Vaihe 5
Kun moottori lämpenee, lisää jäähdytysnestettä tarpeen mukaan. Sitten sinun täytyy ajaa etupyörät johonkin korkeuteen (voit jalkakäytävälle) ja lisätä jäätymisenestoainetta. Anna moottorin käydä lämpenemässä ja avaa liesi hana, aseta sitten moottorin kierrosluku 2000-2500. Samanaikaisesti purista ja irrota ylempi putkisto voimakkaasti jäähdyttimestä. Voit suorittaa tämän käsittelyn loppuun, kun järjestelmässä kuuluu pakkasnestettä.
