Sytytyspuola (babin) on autogeneraattori, joka on yksi moottorin sytytysjärjestelmän pääkomponenteista. Babin muuntaa kytkimen jyrkän jännitteen pudotuksen suurjännitepulssiksi.
Välttämätön
- - hylsyavain "10";
- - ohmimittari.
Ohjeet
Vaihe 1
Tarkasta ensin sytytyspuolan muovikotelo mekaanisten vaurioiden, halkeamien, lian, öljyvuotojen ja ylikuumenemisen varalta. Jos löydät jotain, kela on vaihdettava.
Vaihe 2
Voit tarkistaa sytytyspuolan (puolan) irrottamatta sitä autosta, mutta kokeneiden autoilijoiden, käsityöläisten neuvojen mukaan on kuitenkin parempi poistaa se autosi mukavuuden vuoksi. Irrota ottamalla hylsyavain kohdasta "10".
Vaihe 3
Koska mikä tahansa puola koostuu ensiö-, toissijaisesta käämityksestä ja sähköliittimistä, on ensin tarpeen tarkistaa sytytyspuolan ensiökäämin vastus, joka vastaanottaa ajoittaista matalajännitevirtaa. Tätä varten sinun on kytkettävä ohmimittari puolasi matalajänniteliittimiin. Muista, että 25 ° C: n vastuksen tulisi olla (0,42 ± 0,05) ohmia sytytyspuolalle 8352,12 ja (0,43 ± 0,04) ohmia sytytyspuolalle 3122,3705. Jos se eroaa vakioarvosta, se on vaihdettava.
Vaihe 4
Seuraavaksi sinun on tarkistettava sytytyspuolan (puolan) toissijaisen käämityksen vastus, jossa indusoidaan suurjännitevirta. Liitä ohmimittari puolan matalajänniteliittimeen "B" ja suurjänniteliittimeen. Mutta älä unohda, että 25 ° C: n lämpötilan vastuksen tulisi olla (5, 00 ± 1, 00) kOhm sytytyspuolalle 8352.12 ja (4, 08 ± 0, 40) kOhm sytytyspuolalle 3122.3705. Jos se eroaa vakioarvosta, se on vaihdettava. Mikä tärkeintä, muista irrottaa sähköliittimet sytytyspuolasta.
Vaihe 5
Ja lopuksi, sinun tulisi tarkistaa eristysvastus "maadoituksen" varalta. Ja tätä varten sinun on liitettävä ohmimittari puolan runkoon ja vuorotellen kumpaankin sen liittimeen. Jos sytytyspuolan vastus on alle 50 megaohmi, se tarkoittaa, että se on viallinen ja uusi on asennettava.
