Kaapeli on yksi mekaanisen nopeusmittarin pääosista, jolla se aktivoidaan. Se kokee merkittäviä kuormia käytön aikana, se kuluu ajan myötä ja se on vaihdettava. Yksi merkkejä kaapelin aiheuttamista ongelmista on nopeusmittarin neulan ravistelu ajon aikana, mikä osoittaa taittumisen ja välittömän vian.
Ohjeet
Vaihe 1
Kaapelin purkaminen tapahtuu useissa vaiheissa. Ensinnäkin on välttämätöntä poistaa yhdistetty laite, sitten irrottaa kaapeli siitä ja irrottaa vaihdelaatikosta puristamalla samalla kiinnikkeitä. Irrota nopeusmittarin tappi tämän toimenpiteen lopussa.
Vaihe 2
Sitten voit vetää nopeusmittarin kaapelin etuseinän läpi. Sinun tarvitsee vain asentaa uusi korvaamaan vanha, kiinnittäen erityistä huomiota kumikärjen oikeaan asentoon.
Vaihe 3
Kaikkien automerkkien kohdalla kaapelin vaihdolla on kuitenkin omat ominaisuutensa. Näin voit esimerkiksi irrottaa kaapelin Renault19-autosta. Kaapelia poistettaessa on oltava varovainen, koska suurin osa osista on muovia. Kojelauta poistetaan seuraavasti. Irrota ensin maadoitusjohto akusta ja irrota sitten ohjauspyörä.
Vaihe 4
Sen jälkeen, irrottamalla neljä T-20-ruuvia, pura ohjaustelineen vuorauksen alaosa ja poista ohjaustelineen vuorauksen yläosa. Kierrä sitten kolme T-20-ruuvia alapaneelin kuoressa ja poista se.
Vaihe 5
Kierrä ylempi ja alempi kiinnitysruuvi irti ja irrota sytytyslukkotyynyjen kiinnitys, jota varten on tarpeen painaa kiinnitin ohjauspylvääseen ja samalla vetää sitä hieman eteenpäin. Nopeusmittarin kaapeli on kiinnitetty muovisella sirulla kaapelin päässä. Purista sirua sormillasi ja käännä sitä niin, että salvat vapautuvat, vedä se ja irrota kaapeli laitteesta.
Vaihe 6
Seuraava toimenpide on poistaa kojelauta ja irrottaa liittimet. Irrota kojelauta pistorasiasta ja irrota tarvittaessa muut liittimet. Suorita kokoonpano erittäin varovasti, jotta kaikki liittimet ja nopeusmittarin kaapeli sopivat tarkalleen paikoilleen. Tarkista ennen lampun kokoonpanoa, että lamppujen jännite on korkea. Viallisen nopeusmittarin kaapelin vaihtamisen oikeellisuus tarkistetaan ajon aikana. Tällöin nopeusmittarin neulan tulisi liikkua asteikkoa pitkin tasaisesti, nykimättä.
