Vaihteisto on yksi VAZ: n "klassisen linjan" autoista, joihin ei pääse käsiksi, jotta sen nykyinen tekninen kunto voidaan hallita päivittäin ja visuaalisesti. Siksi muodostunutta vaihteistoöljyvuotoa ei ole aina mahdollista havaita ajoissa esimerkiksi vaihteiston toissijaisen akselin ("varren") öljytiivisteen alta.
Tarpeellinen
erikoisavain 12 mm: n kuusikulmiona
Ohjeet
Vaihe 1
Volgan autoteollisuuden "klassisen linjan" autojen voitelutason tarkistamiseksi vaihteiden vaihdossa auto on sijoitettava katseluaukolle, ylikulkusillalle tai nostimelle.
Vaihe 2
Sitten alhaalta, vasemmalta puolelta ajoneuvon suuntaan, vaihteiston kotelon sivupinnalta, melkein keskeltä, on löydettävä ja kierrettävä määrätyn yksikön voiteluaineen tason tarkistuspistoke. Muuten, se sulkee myös täyttöaukon.
Vaihe 3
Kun tulppa on kokonaan irrotettu, tarkastusreiästä voi vuotaa pieni määrä vaihdevoiteluaineita. Tätä ilmiötä pidetään melko normaalina.
Vaihe 4
Tapauksissa, joissa voiteluaine ei virtaa ulos vaihdelaatikosta, sormi työnnetään reikään ja siellä määritetään kosketuksella öljytaso. Jos rasva on samalla tasolla reiän kanssa tai hieman alhaisempi, tämä tosiasia osoittaa normaalin vaihteiston tankkauksen. Liian matalalle asettaminen osoittaa, että vaihdelaatikko on täytettävä uudelleen vaihteistoöljyllä.
