Jos "yhdeksänkymmentäyhdeksäs" kuumenee ja kiehuu, tarkista ensin sähköpiiri moottorin jäähdytystuulettimen kytkemiseksi päälle, ehkä tämä on asia. Sen ymmärtäminen ei ole vaikeaa.
VAZ 21099
Kotimaan VAZ 21099: n korjaamiseksi sinun ei tarvitse olla pätevä automekaanikko. Venäjällä valmistettuja autoja on aina ollut helppo käyttää ja huoltaa.
VAZ 21099 kuuluu Lada "Sputnik" -perheeseen. Se valmistettiin massatuotantona Volgan autotehtaalla vuosina 1990-2004. Tällaiset autot oli varustettu kaasuttimen moottoreilla VAZ 2108 (1, 3 l), VAZ 21083 (1,5 l) ja ruiskutus VAZ 2111 (1,5 l).
Moottorin jäähdytyspuhallin ei käynnisty autossa
Joten kohtaat ongelman - jäähdytyspuhallin lakkasi käynnistymästä autossa. Älä epätoivo tässä tilanteessa, kaikki on melko korjattavissa. Toimintasi riippuu täysin siitä, mikä moottori on asennettu VAZ 21099: een, koska puhaltimen kytkemisen periaate on hieman erilainen kaasuttimessa ja ruiskutusyksiköissä.
Puhaltimen kytkentäperiaate
Tosiasia on, että VAZ 2108- ja 21083-moottoreissa sähkötuuletin aktivoituu anturin ansiosta, joka on asennettu jäähdyttimen oikealle puolelle. Puhallin kytketään päälle heti, kun sen koskettimet ovat kiinni 99 ° C: n lämpötilassa. Autoissa, jotka on valmistettu ennen vuotta 1998, anturi ohjaa puhallinta erityisellä releellä 113.3747, joka sijaitsee asennuskappaleessa. Ja VAZ 2111 -ruiskutusmoottorissa jäähdytyspuhallin toimii vain ohjausyksikön signaalin releen kautta.
VAZ 2108- ja VAZ 21083 -moottoreiden vianetsintä
Siksi kaasuttimen moottorin toimintahäiriön eliminoimiseksi on ensinnäkin tarkistettava sulakkeiden eheys asennuslohkossa. Palaneet sulakkeet on helppo nähdä paljaalla silmällä. Vuoteen 1998 asti koneissa tarkista, että rele kytkee päälle sähköpuhaltimen. Jos havaitaan, että liittimien "c" ja "b" välillä on sähköinen kosketus tai "c": n ja "d": n välillä ei ole yhteyttä, rele on vaihdettava.
Ei myöskään pidä sulkea pois mahdollisuutta, että auton jäähdyttimeen asennettu anturi ja itse sähköpuhallin voivat vikaantua. Tehokkuuden testaamiseksi riittää, että irrotat koskettimet anturista ja suljet ne yhteen. Jos jäähdytyspuhallin alkaa toimia - kyse on anturista, ei - ongelma on sähköpuhaltimen moottorissa.
VAZ 2111 -moottorin puhaltimen sisällyttämisen tarkistaminen
Jos ruiskutusmoottori lämpenee, on ensin syytä tarkistaa sulake, joka suojaa puhaltimen sähköpiiriä, sitten apurele. Jäähdytyspuhaltimen rele löytyy matkustamosta hansikaslokeron alla. Varmista tällöin, että puhaltimen moottori on pakko käydä.
Lisäksi VAZ 2111 -moottorin sähkötuuletin kytketään päälle moottorin ulostulossa olevan anturin mukaan. Anturin toimintahäiriön toteamiseksi tarvitaan kuitenkin huoltotietokoneiden diagnostiikka.
