Automaattivaihteiston toimintahäiriöiden löytämiseksi ja poistamiseksi tarkalleen ja nopeasti tarvitaan 3 ehtoa. Ensinnäkin sinulla on oltava käsitys automaattivaihteiston rakenteesta ja toiminnasta. Toiseksi sinulla on oltava selkeä käsitys toimintahäiriön oireista ja niiden ilmentymistä eri ajotiloissa. Kolmanneksi korjaustoimenpiteet on suoritettava tarkasti ja täydellisesti.
Tarpeellinen
- - joukko työkaluja, jotka ovat tarpeen automaattivaihteiston irrottamiseksi, purkamiseksi ja korjaamiseksi;
- - uudet osat korvaamaan vaurioituneet ja kuluneet osat
Ohjeet
Vaihe 1
Jos auto ei liiku eteenpäin tai taaksepäin tai liikkuu vain kylmässä tilassa, ja kun se lämpenee, luistaa tapahtuu ja kasvaa. Tarkista tätä tehdessäsi öljytaso ja lisää tarvittaessa. Jos tämä ei auta, vaihda öljy ja öljynsuodatin. Lisää tuoretta öljyä 1, 5-2 cm mittatikun yläosan yläpuolelle. Jos positiivista vaikutusta ei ole, vaihda kytkinten kitkalevyt, männänkupit ja näiden kytkinten öljytiivisterenkaat.
Vaihe 2
Jos koneessa ei ole liikkumista eteen- ja taaksepäin sekä vieraita ääniä ja kolinoita, tarkista momentinmuunnin. Jos se on viallinen, vaihda se. Jos auto liikkuu hitaasti eteenpäin, ei liiku lainkaan taaksepäin, ja kun työntät autoa käsin, sitä ei voida siirtää paikaltaan, pura laatikko kokonaan ja vaihda kaikki vialliset osat.
Vaihe 3
Jos eteenpäin siirtyessä on kaikki nopeudet ja siirrot, mutta taaksepäin ei ole liikettä, pura laatikko ja vaihda jarruhihna sekä hihnan männän mansetit. Jos peruutusvaihdetta ja 4. vaihdetta ei ole ja että se liukastuu vaihdettaessa kolmannesta vaihteeseen, pura laatikko, vaihda kitkalevyt ja vaihda ylikytkimen kytkimen männän mansetit (4. vaihde).
Vaihe 4
Jos vaihdetta vaihdetaan vain suuremmilla moottorin kierrosluvuilla (3500-5000 kierrosta / min ja enemmän), mutta kytkimen liukastumista ei ole, tarkista vaihteiston kuluminen. Vaihda kuluneet osat uusiin. Jos öljynpaine laskee alle normin ja auto menettää ketteryytensä liikkeen alkaessa ja vaihdon aikana, pura suodatin, pese se, puhdista ja puhalla se pois. Jos tämä ei auta, vaihda öljypumppu uuteen.
Vaihe 5
Jos havaitset metallista melua laatikossa moottorin käydessä joutokäynnillä, pura laatikko ja tarkista etuosan kytkimen kitkalevyjen kuluminen. Vaihda levyt tarvittaessa. Jos tämä ei toimi, vaihda momentinmuunnin. Jos ohjausvalitsinta ei ole enää asetettu asentoon P tai toiseen asentoon, säädä vaihteenvalitsimen käyttö.
Vaihe 6
Kun auto osuu koneen kuormalavaan johonkin kiinteään esineeseen, auto pysähtyy usein avaimen avulla missä tahansa valitsimen asennossa. Yritä samalla asentaa vaihteisto vanhaan paikkaan. Jos et tee tätä, säädä pitoa ja vaihda laatikon uuteen asentoon. Jos laatikkoa purettaessa löytyy metallihiukkasia tai rullia laakerista, pura laatikko, etsi rikkoutunut laakeri ja poista se. Poista myös rikkoutuneen osan jäänteet ja korvaa se uudella.
Vaihe 7
Jos auton ollessa kytkettynä vapaa-asentoon N, auto alkaa liikkua kuin 1. vaihde olisi kytketty, pura laatikko ja tarkista etuosan kytkinkitkolevyt. Vaihda ne tarvittaessa. Toinen syy voi olla valitsimen käytön säätöjen rikkominen. Säädä se.
Vaihe 8
Riittämätön öljytaso laatikossa voi aiheuttaa koneen luistamisen kukkuloilla. Tarkista öljymäärä ja lisää ylämerkkiin asti. Jos muuntimen kotelosta löytyy öljyä, vaihda kulunut öljypumpun tiiviste. Kytkintelojen kuluminen voi aiheuttaa vierimisen taaksepäin pysähtyessään mäelle. Pura tässä tapauksessa laatikko ja vaihda kytkin.
