Etujousitusvarsien etuholkit ovat kaksi koaksiaalista holkkia, joiden välinen tila on täytetty kumilla. Hiljaiset lohkot yhdistävät vivun pyörän napaan ja tukevat iskuja ja tärinää.
Äänetön etuosa on yksi monilinkkisen etujousituksen tärkeimmistä rakenneosista. Hiljaista lohkoa käytetään kytkemään vipu ajoneuvon etupyörän napaan. Rakenteellisesti etuvarren holkki on samanlainen kuin muut moottorikiinnikkeessä käytettävät holkit. Toimintaperiaatteen mukaan hiljainen lohko on joustava sarana, joka sallii pienet liikkeet kaikkiin suuntiin.
Hiljainen lohkomalli
Äänetön lohko koostuu kahdesta metalliholmista, joiden välissä on kuminen välilevy. Hiljaisia lohkoja käytetään tärinän ja iskujen vaimentamiseen niiden siirtyessä jousitusosasta toiseen. Nämä osat ovat välttämätön osa modernin auton suunnittelua, mikä lisää huomattavasti mukavuutta ajettaessa epätasaisella alustalla.
Hiljaisten lohkojen metalliholkit on valmistettu korroosionkestävästä teräksestä, joka estää ruostumisen. Hiljainen lohko painetaan vivun reikään ulkoholkin lieriömäistä ulkopintaa pitkin. Hiljainen lohko asennetaan jäähdyttämällä sitä ja lämmittämällä etuvarren laippa, ja purkaminen tapahtuu erityisellä vetimellä.
Teknisen kunnon valvonta
Suunnittelun yksinkertaisuus ei vähennä tämän osan merkitystä ajamisen turvallisuuden ylläpitämisessä, koska hiljaiseen lohkoon kohdistuu riittävän suuria kuormia käytön aikana. Etukahvojen hiljaisen lohkon elinkaari on 70-100 tuhatta km. auton normaalin käytön aikana ja noin 40 tuhatta km. jatkuvalla maastoajolla. Mitä huonommat käyttöolosuhteet, sitä useammin on tarpeen vaihtaa hiljainen lohko. Viallisten hiljaisten lohkojen käyttö johtaa renkaiden epätasaiseen kulumiseen, mikä voi myöhemmin aiheuttaa hätätilan.
Etukahvojen etujen hiljaisten lohkojen kunto määritetään sekä visuaalisella menetelmällä että kattavan diagnoosin aikana. Silmämääräinen lohko tarkastetaan silmämääräisesti, onko kumisisäkkeessä irtoamista, jossa osa on vaihdettava uuteen. Myös hiljaisen lohkon voimakas kuluminen johtaa ominaiseen ääniin, joka muistuttaa kutinaa auton liikkuessa. Äänetön esto voidaan vaihtaa sekä huoltoasemalla että itsenäisesti.
