Kuinka Usein VAZ-suuttimia On Vaihdettava

Sisällysluettelo:

Kuinka Usein VAZ-suuttimia On Vaihdettava
Kuinka Usein VAZ-suuttimia On Vaihdettava

Video: Kuinka Usein VAZ-suuttimia On Vaihdettava

Video: Kuinka Usein VAZ-suuttimia On Vaihdettava
Video: Практика ДВС - тюнинг клапанов без станков - homemade tuning valves 2024, Kesäkuu
Anonim

VAZ: n suuttimien oikea-aikainen vaihto auttaa välttämään liiallista polttoaineenkulutusta ja lisäämään merkittävästi moottorin resursseja. Vaihtotarve määräytyy useiden ominaispiirteiden avulla.

Kuinka usein VAZ-suuttimia on vaihdettava
Kuinka usein VAZ-suuttimia on vaihdettava

Nykyään polttoainesuutin on välttämätön ominaisuus kaikille Volgan autoteollisuuden moottoreille. Tämä moderni osa varmistaa auton taloudellisuuden ja parantaa sen käyttöominaisuuksia verrattuna kaasuttimen malleihin, joista on tullut menneisyyttä. Teoriassa suutin pystyy palvelemaan 70-80 tuhatta kilometriä ilman huoltoa, mutta käytännössä, ottaen huomioon venäläisen bensiinin "erityispiirteet", 30-40 tuhannen jälkeen sinun on puhdistettava tämä osa, ja 100 tuhannella voit ajatella korvaamista se.

Merkkejä toimintahäiriöisistä injektorista

Injektorien vaihtamisen ajoitus määräytyy paitsi bensiinin laadun lisäksi myös muiden yksiköiden asianmukaisen toiminnan ja jopa ajotavan mukaan, mikä vaikuttaa moottorin kulumisnopeuteen. Siksi, jos 30-40 tuhannen ajon jälkeen moottori toimii normaalisti, mitään ei pitäisi tehdä etukäteen. Mutta jos auto alkaa usein yhtäkkiä pysähtyä, polttoaineenkulutus on kasvanut ja teho on pudonnut, niin tämä on jo syytä ajatella suutinten vaihtamista. Toissijaiset merkit ovat saastunut pakokaasu ja tahaton muutos moottorin nopeudessa. Ennen injektorien vaihtamisen aloittamista on kuitenkin suositeltavaa käydä läpi diagnostiikka, koska toimintahäiriön syy voi olla muissa yksiköissä.

Huuhtelusuuttimet

Tämä toimenpide pidentää kuvatun ruiskutusmoottorin osan käyttöikää ja säästää sinua ostamasta kalliita uusia varaosia. Seuraavan huuhtelun aika on yleensä 20-40 tuhatta kilometriä; ja jos puhumme ajasta, menettely on toistettava vähintään kerran vuodessa. Parempi tietysti tehdä se aikaisemmin. Jos käyttöaika viivästyy ja huuhtelu alkaa esimerkiksi 70 000 km: n ajon jälkeen, suuttimien puhdistus voi aiheuttaa vakavia ongelmia. Tosiasia on, että kemian huuhtelemat hartsikerrostumat voivat tukkia korkeapainepolttoainepumpun (ruiskutuspumpun), jonka korjaus on melko kallista ja jonka kustannukset eivät ole verrannollisia suuttimien huuhtelukustannusten tai jopa niiden korvaamisen kanssa.

On parempi suorittaa diagnostiikka erikoistuneessa teknisessä keskuksessa, mutta on täysin mahdollista puhdistaa suuttimet itse: kaupoissa on laaja valikoima sopivia tuotteita. Auton huuhtelun jälkeen teho "kasvaa" huomattavasti, käynnistys talvella on helpompaa, kaasun kulutus laskee (jopa 15-20%). Siksi, jos nopeusmittari on edelleen kaukana 100 000: sta, on loogisempaa puhdistaa suuttimet kuin ostaa uusia.

Suositeltava: