Jäähdytin tai jäähdytysneste, jäähdytysneste, jäätymisenestoaine - kaikki nämä ovat erittäin tärkeän ja välttämättömän nesteen nimiä kaikille autoilijoille. Se ei jääty -40 ° C - 60 ° C: seen, sen kiehumispiste on yli 108 ° C ja se suorittaa useita tarvittavia toimintoja pitääkseen ajoneuvon hyvässä toimintakunnossa.
Ohjeet
Vaihe 1
Automoottorin jäähdytys on yksi jäähdytysnesteen päätehtävistä. Pakkasneste tai pakkasneste pitää moottorin käyttölämpötilan, joka on 90-110 ° C nollan yläpuolella, estäen siten moottorin ylikuumenemisen. Matalaa lämpötilaa ylläpidetään jäähdyttimen avulla - jäähdytysputkien sarja.
Vaihe 2
Kuljettajan lämmitys kylmällä säällä. Jäähdytysjärjestelmän, jonka yksi pääelementeistä on jäähdytysneste, käytön aikana vapautuu lämpöä, joka tulee matkustamoon ja lämmittää siinä olevat ihmiset.
Vaihe 3
Jäähdytysjärjestelmän suojaaminen kavitaatiolta, korroosiolta sekä vedessä olevien nitriittien ja fosfaattien haitallisilta vaikutuksilta. Lisäksi jäähdytysneste suojaa jäähdytysjärjestelmän kumielementtien turvotukselta ja auttaa myös ylläpitämään niiden elastisuutta.
Vaihe 4
Jäähdytysnesteellä on myös voiteluominaisuuksia. Lisäksi oletukset siitä, että pakkasnesteisiin tai jäätymisenestoaineisiin lisätään erityisiä lisäaineita voiteluominaisuuksien aikaansaamiseksi, ovat virheellisiä. Tällaiset ominaisuudet toteutuvat sen pääkomponenttien - etyleeniglykolin tai propyleeniglykolin - öljyisen koostumuksen ansiosta.
Vaihe 5
Pakkasneste tai pakkasneste on erittäin hygroskooppinen. Tämä ominaisuus tarkoittaa jäähdytysnesteen kykyä imeä vettä. Ajan myötä pakkasneste tai pakkasneste automoottorin jäähdytysjärjestelmässä laimennetaan vedellä ja menettää hyödylliset ominaisuudet. Jotta jäähdytysneste voi suorittaa kaikki toiminnot ja varmistaa auton sujuvan toiminnan kaikissa sääolosuhteissa, se on vaihdettava vähintään kahden vuoden välein tai tietyn mittarilukeman jälkeen, kuten autonvalmistaja suosittelee.
