Puoliakseliasennelma laakereineen korvataan lisääntyneellä, tavalliseen VAZ 2106 -auton takapyörien meluhaitaan sekä suoralla ajettaessa että kaarteissa. Tässä tapauksessa puoliakselin aksiaalinen ja radiaalinen vastareaktio on lisääntynyt.
Tarpeellinen
- -Avain pyörän muttereihin
- -Pää "17"
- -Laajennus
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota pyörä ja jarrurumpu.
Vaihe 2
Kierrä akselin akselin laippaa, kunnes siinä olevat suuret halkaisijaltaan olevat reiät ovat linjassa kahden (neljän) jarrulevyn mutterin kanssa. Kierrä mutterit auki ja irrota jousialuslevyt.
Vaihe 3
Kierrä akselin akselilaippaa 90 °, kunnes siinä olevat suurikokoiset reiät osuvat yhteen kahden muun jarrulevyn mutterin kanssa, kierrä ne irti ja irrota jousialuslevyt.
Vaihe 4
Kiinnitä jarrurumpu ulommalla päädyllä akselin akselin laippaan kahdella pyörän pultilla. Kiristä pultit käsin. (Pultteja ei saa kiertää noin 5 mm, jotta rumpu kiihtyy inertiaalisena massana. Varo vahingoittamasta jarrurumpua.)
Vaihe 5
Vedä terävä nykiminen itseäsi kohti (vedä (ei kokonaan)) akselin akseli taka-akselipalkista.
Vaihe 6
Irrota kaksi pyöränpulttia ja irrota jarrurumpu akselin akselin laipasta.
Vaihe 7
Irrota akselin akseli taka-akselin kannattimesta.
Vaihe 8
Asenna uusi puoliakseli, jossa on laakerit, VAZ 2106 -autoon päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrotus.
