Hydraulisen ohjaustehostimen asentaminen VAZ-autoon ei ole nykyään erityinen ongelma. Suurin haaste tässä prosessissa on vaihdelaatikon vaihto. Joten mitä sinun on tehtävä vaihdettaessa ohjaustehostinta?
Ohjeet
Vaihe 1
Varmista ensin, että ostamassasi ohjaustehostinsarjassa on kaikki osat. Se koostuu pumpusta, erityisestä ohjauslaitteesta, hihnapyörästä, hydraulisylinteristä, paisuntasäiliöstä sekä korkeapaineletkuista.
Vaihe 2
Seuraavaksi sinun tulee siirtyä suoraan itse hydraulisen ohjaustehostimen asentamiseen. Asenna ensin pumpun kiinnike sylinterinkansioon. Kiinnitä sen jälkeen itse pumppu tukevasti siihen. Sitten sinun on vaihdettava kampiakselin hihnapyörä, joka ohjaa pumppua. Tässä tapauksessa on otettava huomioon, että taajuusmuuttajan on välttämättä kuljettava hihnan, ei ketjun läpi.
Vaihe 3
Seuraava askel asennuksessa on vaihtaa ohjauslaite. Kun otetaan huomioon ajoneuvon muotoilu ja uuden vaihdelaatikon suurempi koko, joudut muuttamaan paikkaa, johon se asennetaan. Tätä varten sinun on leikattava reikä laipioon ja muokattava bipodia. Valitse sitten paisuntasäiliön paikka niin, että se ei häiritse moottorin muita osia. Asenna hydraulisylinteri ohjaustehostinsarjan ohjeiden mukaisesti, koska jokaisella hydraulisen ohjaustehostimen valmistajalla on omat asennusominaisuutensa.
Vaihe 4
Liitä seuraavaksi koottu järjestelmä korkeapaineletkuilla ja kiinnitä ne kunnolla. Tee tämä niin, että letkut eivät hankaa muita osia konepellin alle kiinnittämällä ne tiukasti kiinnikkeillä. Sitten, kun olet varma, että kaikki on paikallaan ja letkut ovat kunnolla kiinni, kaada paisuntasäiliöön erityistä öljyä hydraulista ohjaustehostusta varten.
Vaihe 5
Viimeisessä vaiheessa sinun tulisi pumpata järjestelmä. Tätä varten käännä ohjauspyörää oikealle ja vasemmalle ja lisää tarvittaessa öljyä paisuntasäiliöön. Heti kun neste lakkaa poistumasta, lisää öljytaso säiliön yläreunaan ja nauti helposta ajamisesta.
