Etujousituksen jousi poistetaan vaihtamista tai jousituksen korjaamista varten. Takavetoisissa ajoneuvoissa jousi on poistettava, kun vaihdetaan hiljaiset lohkot tai jousivarret. Etupyörävedossa jousi poistetaan, kun teline vaihdetaan tai sitä korjataan.
Tarpeellinen
- - avaimet asetettu;
- - jack;
- - ohjauskärjen vedin;
- - pallovetäjä;
- - pihdit;
- - jousen vedin.
Ohjeet
Vaihe 1
Valmista ajoneuvo korjattavaksi. Aseta pyöränkiilat takapyörien alle estämään ajoneuvon liikkuminen. Takavetoiset autot voidaan edelleen asettaa nopeudelle, ja etuvetoiset autot voidaan laittaa käsijarruihin. Nosta ja tue ajoneuvoa. Irrota pyörä avaamalla pultit, jotka kiinnittävät sen navaan.
Vaihe 2
Katso, minkä tyyppinen jousitus on autollasi. Tämä määrittää, mitä toimenpiteitä on suoritettava korjauksen suorittamiseksi. Esimerkiksi klassikkoon on asennettu kaksoisvarsijousitus, joka koostuu ylä- ja alaosasta, jotka on kiinnitetty runkoon äänettömillä lohkoilla. Etupyörävetoisissa ajoneuvoissa on MacPherson-joustintyyppinen jousitus, jossa ei ole vipuja, ja iskunvaimennin itse suorittaa useita toimintoja samanaikaisesti.
Vaihe 3
Irrota sokka ohjauspäästä ja irrota mutteri, jos sinulla on etuvetoinen ajoneuvo, jossa on MacPherson-jousitus. Irrota etukäteen mutteriavaimella mutteri, joka kiinnittää iskunvaimentimen tangon tukilaakeriin. Poista sitten kärki ohjaustangosta vetotangon vetimellä. Jousijalka on kiinnitetty napaan kahdella pultilla, joista yhdessä on epäkeskiset aluslevyt kallistuksen säätämiseksi. Ennen kuin irrotat pultit, merkitse navan sijainti telineeseen nähden. Jos asennat saman telineen. Jos aiot laittaa toisen, sinun on tehtävä pyörän suuntaus.
Vaihe 4
Purista jousi vetimellä, jos sinulla on takapyörävetoinen ajoneuvo, jossa on tukivarsi. Tämä estää jousen täydellisen laajenemisen ja helpottaa myös lisäasennusta. Irrota nyt iskunvaimennin ja jatka pallonivelien poistamista. Pallopalloja ei tarvitse poistaa kokonaan, riittää, että irrotetaan kolme pulttia, joilla kukin tuki on kiinnitetty vivuun. Vedä pyörän napa sivuun. Kierrä tankoa, joka kiinnittää kallistuksenvakaajan alavarteen. Nyt voit laskea alavarren laskemalla jousen.
Vaihe 5
Irrota kolme mutteria, joilla työntölaakeri kiinnittyy runkoon, jos sinulla on etuvetoinen ajoneuvo, jossa on MacPherson-jousitus. Kun irrotat nämä kolme mutteria, koko teline liukuu vapaasti alas. Johtuen siitä, että varren kiinnittävä mutteri repeytyi etukäteen, nyt on paljon helpompaa irrottaa se. Mutta ensin purista jousi vetimellä. Tee tämä varovasti vetämällä jousen molempia puolia tasaisesti. Kun jousi on puristettu, sinun on irrotettava mutteri varresta, poistettava tukilaakeri, minkä jälkeen jousi tulee vain ulos.
