Diagnostiikka huollon osana sisältää koneen teknisen kunnon määrittämisen purkamatta sen yksiköitä ja kokoonpanoja. Yleensä se suoritetaan sen selvittämiseksi, onko tarpeen korjauksia tai muita toimenpiteitä auton huollossa. Mutta voi olla myös erityisdiagnostiikkaa, kun havaitaan ongelmia auton toiminnassa.
Ohjeet
Vaihe 1
Tyypillisesti diagnoosi suoritetaan huoltoasemilla, mutta nykyaikaisissa autoissa on myös itsediagnoosijärjestelmät, jotka auttavat auton omistajaa selvittämään, missä ajoneuvoyksikössä on ongelma, ja säästävät tietoja myöhempää diagnostiikkaa varten ammattimaisilla diagnostiikkalaitteilla.
Vaihe 2
Itsediagnoosijärjestelmä käynnistyy automaattisesti, jos jokin ajoneuvon antureista alkaa näyttää poikkeamia lukemissa. Tällöin järjestelmä sammuttaa anturin itse ja käynnistää ohitusohjelman, ja vastaava signaali ilmestyy paneeliin (tarkista tai vilkkuva moottorikuvake, jos vika on moottorissa, tai jotain muuta). Jos lukemat palautuvat normaaliksi, anturi alkaa toimia uudelleen normaalitilassa, mutta tietokoneessa on ennätys epänormaalista tilanteesta.
Vaihe 3
Itsediagnoosijärjestelmän tiedot voidaan lukea ja purkaa erityiskoodeilla. Tämä menettely voi olla erilainen eri valmistajilla ja automalleilla, mutta periaate on yleensä sama. Esimerkiksi Toyota-autoissa on hupun alla erityinen liitin muovilaatikon muodossa vasemmalla DIAGNOSTIC-merkinnällä varustetun auton suuntaan. Nissan-ajoneuvoissa diagnostiikkayksikkö sijaitsee matkustajan istuimen alla tai vasemmassa etupylväässä.
Vaihe 4
Eri autojen itsediagnostiikkajärjestelmän muistin lukemien käsittely saattaa edellyttää liittimien sulkemista (millä tahansa langalla) tai ruuvimeisselin käyttöä. On myös erikoislaitteita - skannereita, joiden avulla voit ottaa lukemia järjestelmästä.
Vaihe 5
Japanilaisissa autoissa auton vikakoodijärjestelmä perustuu yleensä vastaavien hehkulamppujen lyhyiden ja pitkien välähdysten suhteeseen joko kojelaudassa tai itse tietokoneessa. Lyhyiden ja pitkien välähdysten suhteen purkaminen antaa digitaalisia koodeja, joista kukin vastaa yhtä tai toista virhetyyppiä. Virhetyyppien määrittämiseksi on olemassa erityisiä kooditaulukoita, jotka löytyvät auton dokumentaatiosta tai erikoistuneista sivustoista.
