Monet autoharrastajat käyttävät kiillotusaineita, mutta kaikki eivät tiedä miten se tehdään oikein. Kiillotusprosessin laiminlyönti aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä.
Kiillotustahoja on kahta tyyppiä, jotka eroavat paitsi koostumukseltaan myös käyttötavaltaan. Useimmissa tapauksissa uusien autojen omistajat käyttävät tämän tyyppistä autokemiaa väärin, minkä vuoksi korin maalipinta kuluu nopeasti ja vanhenee.
Mikä on vartalovoiteen tahna
Maalin kiillottamiseen autossa käytetään vaalean sävyn paksuja tahnoja: tuhkanharmaasta hunajaan. Niiden koostumukseen voidaan sisällyttää useita kymmeniä komponentteja: dispergoituja hiontajauheita, silikonia ja sitä sisältäviä hartseja, useita synteettisiä tai luonnonvahoja. Tahnoihin lisätään myös erityisiä lisäaineita, jotka voivat luoda suojaavan kerroksen, täyttää mikrohalkeamia ja naarmuja, parantaa maalipinnoitteen väriä tai torjua pölyä.
Korjaava kiillotus
Palautuvan kiillotustahnan toimintaperiaate on poistaa erittäin ohut ulkokerros, joka peittää auton maalin. Tällä kerroksella on paljon vaurioita: naarmuja, halkeamia ja hankaumia. Tämän vuoksi pinnoite menettää kiillonsa ja näyttää vanhalta.
Korjaavaa kiillotusta suoritetaan harvoin erityisellä pastatyypillä. Auton kiillotus suoritetaan erillisillä pinta-aloilla, jopa 0,5 neliömetriin, käyttäen pientä määrää hankaavaa tahnaa: se ei missään tapauksessa saa kuivua. Aine levitetään maalin pinnalle ohuena kerroksena ja hierretään, kunnes muodostuu jatkuva kalvo. Seuraavaksi sinun tulisi laittaa kiillotuspyörä karkeaan käsittelyyn jauhimessa ja jauhaa perusteellisesti, kunnes kaikki sen jäljet häviävät. Restaurointikiillotuksessa runko voidaan prosessoida peräkkäin useilla hankaavilla tahnoilla, joiden kovuus vaihtelee.
Suojaava kiillotustahna
Suojaava kiillotustahna syö tiukasti mikroskooppisen karheuden ja täyttää ne samalla muodostaen kehon pinnalle ohuimman kerroksen, joka hylkii pölyn ja suojaa ultraviolettisäteilyltä ja pieniltä naarmuilta. Suojaava kiillotus suoritetaan samalla tavalla kuin palauttaminen, mutta tässä tapauksessa sinun on käytettävä hienoprosessointiin kiillotuspyörää, jolla konetta hierotaan jonkin aikaa tahnan jälkien häviämisen jälkeen. Ennen kiillotusta tahna tulee hieroa voimakkaasti pintaan varmistaen sen tasainen jakautuminen. Odota muutama minuutti ennen kiillotusta, kunnes kiillotusaineen pinnalle ilmestyy valkoinen pinnoite. Suojaava kiillotus voidaan tehdä 3-4 viikon välein: tämä säilyttää palautusvaikutuksen ja helpottaa auton pesua.
