Moottorin lämpöenergian säilyttämisen ongelma talvella nousee useimmiten esiin ennen eri toimistojen työntekijöitä, jotka pääsevät työpaikkaansa henkilökohtaisella kuljetuksella. Seisova auto, joka on pakkasessa useita tunteja, ei välttämättä käynnisty hypotermian takia.
Tarpeellinen
lämmöneristysmateriaali - 3 neliömetriä
Ohjeet
Vaihe 1
Moottoritilan eristeen ostaminen tietylle automallille on vaikea ja kallis tehtävä. Siksi monet Keski-Venäjän autonomistajat joutuvat liimaamaan moottoritilan lämpöeristyksen yksin.
Vaihe 2
Tätä tarkoitusta varten rakennustuotteita myyvältä yritykseltä ostetaan lämmöneristysmateriaali, joka fyysisten parametrien mukaan ei ole millään tavoin huonompi kuin autojen vastaavien, mutta se kertoo kustannuksissa.
Vaihe 3
Yleisin autoilijoiden käyttämä rakennuksen lämmöneristin on folioilla päällystetty "Penofol", joka valmistetaan tekniikalla, joka on identtinen vastaavien autojen liimaamiseen käytettävien tuotteiden valmistuksessa.
Vaihe 4
Moottoritilan eristystekniikka ei vaadi erityisiä taitoja, ja jokainen auton omistaja voi selviytyä tällaisesta tehtävästä yksin. Ensin leikataan sanomalehdistä malleja paikoista, joihin aiotaan kiinnittää "Penofol" tai toisen valmistajan materiaali.
Vaihe 5
Sitten tehdään malleja mallien mukaan, suojakalvo poistetaan lämpöeristeen sisäpuolelta ja liimataan aiemmin valmistettuihin (rasvanpoistettuihin) paikkoihin. Riittää, kun vietät puolitoista tuntia henkilökohtaista aikaa, ja ongelma moottorin lämmön pitämisestä ratkaistaan.
