Auton käytön aikana autoilijat kohtaavat joskus tosiasian, että ohjaustehostin alkaa humista. Aloittelijat pelkäävät pääsääntöisesti ja lähettävät autonsa huoltoon, mutta voit tunnistaa ja poistaa syyn itse.
Syitä huminan esiintymiseen ohjaustehostimessa voivat olla: öljyn kriittinen tila, joka edellyttää sen vaihtamista; ohjaustehostimen telineen toimintahäiriö; ohjaustehostimen pumpun toimintahäiriö; käyttöhihnan valitettava kunto.
Jos et hallitse öljyn kuntoa ja vaihdat sitä ajoissa, se menettää ominaisuuksiensa, muuttuu käyttökelvottomaksi ja voi jatkokäytön aikana johtaa hydraulisen tehostimen huminaan.
Öljyn ei pitäisi haista polttavalta ja sillä on samea väri. Öljy, jolla on edellä mainitut oireet, on vaihdettava pikaisesti.
Öljyn vaihtamiseksi hydraulisessa tehostimessa on käytettävä vain tämän tyyppisiin ajoneuvoihin suositeltuja öljymerkkejä.
Ohjaustehostimen neste on vaihdettava keskimäärin kerran puolentoista vuoden välein.
Syy siihen, miksi ohjauspyörän pyörimiseen liittyy humina, voi johtua ohjaustelineen toimintahäiriöstä, joka epäonnistuu Venäjän ilmaston erityispiirteiden vuoksi. Paikalliselle säälle on ominaista jyrkät lämpötilan laskut ja korkea kosteus. Perinne valtateiden täyttämiseksi suolalla vaikuttaa negatiivisesti ohjaustelineen suojaelementteihin - ponnet ja öljytiivisteet epäonnistuvat, ja hydraulinen tehostin alkaa vuotaa ja surisemaan.
Viallinen ohjausteline on korjattava tai vaihdettava.
Muuten, edes Moskovassa ei ole niin paljon autopalveluja ja yrityksiä, jotka korjaavat ohjaustelineitä. On mahdollista, että auton omistajan on ostettava uusi kisko.
Melu voi johtua ohjaustehostimen hihnan kunnosta. Ehkä se on kulunut ja sitä tulisi muuttaa, tai ehkä sitä on vain kiristettävä.
Toinen syy huminaan voi olla ohjaustehostimen pumpun toimintahäiriö. Pumppua tarvitaan auton ohjaustehostimen käyttönesteen pumppaamiseen. Jos se on epäkunnossa, on parempi olla yrittämättä korjata sitä, on parempi korvata se välittömästi.
Muuten ohjaustehostin on melko luotettava yksikkö, joka ei vaadi jatkuvaa tarkkaa huomiota ja hallintaa. Nesteen vaihtamista koskevia suosituksia on noudatettava ja käyttöhihnan kunto tarkistettava säännöllisesti.
On muistettava, että autoa ajettaessa ei ole suositeltavaa pitää ohjauspyörää oikeassa ja vasemmassa asennossa yli 10 sekunnin ajan.
Pysäköidyn auton jättäminen pyörillä oikealle tai vasemmalle on myös erittäin toivottavaa.
