VAZ-autojen oikea kaasuasetus voidaan tehdä itse. Tätä varten on ymmärrettävä laitteen komponenttien toiminnan periaatteet ja noudatettava selkeästi tiettyä toimintajaksoa.
Ohjeet
Vaihe 1
Tarkista ennen kaasupullosäiliön säätöä moottorin osien, sytytystulppien, johdotusten ja radan tiiviys. Mittaa sylinterien puristus - indikaattorin on oltava yhtä suuri kuin 6,5 kgf / cm2.
Vaihe 2
Käynnistä moottori asettamalla kaasusäädin aikaisemmin "bensiini" -tilaan. Lämmitä moottori käyttölämpötilaan. Aseta joutokäyntinopeudeksi 800 rpm. Aseta vaihdelaatikko vapaalle.
Vaihe 3
Jos järjestelmässä on yksiosainen annostelija, irrota se kokonaan. Kun olet kiristä tyhjäkäyntiruuvi kokonaan, käännä sitä viisi kierrosta vastakkaiseen suuntaan. Käännä ensimmäinen osa maksimiosaan kahdella osalla, toinen minimiin.
Vaihe 4
Aseta painike "kaasu" -asentoon. Käynnistä moottori. Aseta rikastin nopeudeksi 1500-1700 rpm. "Hukuta" säätönuppi loppuun saakka, jotta moottori toimii luotettavasti, kun imu on pois päältä.
Vaihe 5
Säädä kaasun vähennysventtiilin herkkyys. Irrota vastaava pultti varovasti. Kun tämä olosuhde lakkaa vaikuttamasta joutokäyntinopeuteen, kierrä se takaisin kaksi kierrosta.
Vaihe 6
Paina nestekaasupoljinta alas nopeasti tarkistaaksesi nestekaasulaitteiden säädöt. Moottorin kaasuvasteen on oltava voimakas.
Vaihe 7
Määritä kynnys, jolla kierrosluku alkaa muuttua, säätämällä annosteluruuvia. Kierrä sitten puoli kierrosta. Samalla tavalla suoritetaan kaksiosaisen annostelijan ensimmäisen kammion säätö. Toista kammiota säädettäessä ruuvin asentoa on vedettävä neljänneskierros.
Vaihe 8
Pyydä ystävääsi auttamaan sinua. Sen tehtävänä on painaa kaasupoljinta, kunnes moottorin kierrosluku on 3200-3700. Tällä hetkellä kiristä säätöruuvi neljänneskierros. Tämä toimenpide on toistettava, kunnes putoaminen ilmestyy. Kun mahdollista, vedä ruuvi takaisin puoli kierrosta.
