On syytä muistaa, että jokainen autoilija ei pysty kokoamaan moottoria itse - ilman asianmukaista kokemusta on hyvin vaikea tehdä se oikein. Yleensä vain kokenut ajaja, joka tuntee nykyaikaisen tekniikan yksittäisten moottorin osien korjaamiseksi, voi suorittaa pätevän moottorin kokoonpanon.
Suurimmat vaikeudet moottorin kokoonpanoprosessissa syntyvät sylinterikannen kokoamisessa. Siksi useimmissa tapauksissa on tarpeen antaa sylinterikannen korjaus ja asennus autopalvelun työntekijöille, koska virheen todennäköisyys on erittäin suuri. Mutta jos jostain syystä joudut aloittamaan moottorin kokoamisen itse, muista, että sekä moottorin kaikkien osien (mukaan lukien edellä mainittu sylinterinkansi) korjaus ja asennus on aloitettava kaikilla tarvittavilla tarkastuksilla ja mittauksilla.
Tässä tapauksessa suurinta huomiota tulisi kiinnittää venttiilien istuimiin. Tosiasia on, että venttiilipesä on lohkopään kriittisin elementti. Siksi, kun asennat moottoria, tarkista venttiilin liitännän luotettavuus ja tiiviys istuimen kanssa - silloin moottorin käytön aikana kaasuvuoto polttokammiosta on minimaalinen ja puristus on suurin mahdollinen. Tämän liitännän tiukkuuden rikkominen johtaa usein vaarallisten vikojen ilmaantumiseen, mikä puolestaan johtaa ennemmin tai myöhemmin moottorin osien väistämättömään tuhoutumiseen.
On myös tärkeää käyttää vain korkealaatuisia ja luotettavimpia työkaluja moottorin kokoonpanotyössä - virheet ja epätarkkuudet johtavat väistämättä moottorin toimintahäiriöihin tai ajoneuvon toimintahäiriöihin. Älä unohda tarkistaa venttiilijousia jo ennen kokoonpanon aloittamista tai pikemminkin niiden pituutta vapaassa tilassa sekä puristusvoimaa tietyllä määrällä - näiden osoittimien on vastattava moottorin valmistajan ilmoittamia.
Venttiilin varret on voideltava öljyllä jo ennen pään asentamista, ja kun asennat pieniä irrotettavia korkkeja, älä missään tapauksessa käytä niihin voimakasta mekaanista rasitusta (joissakin moottoreissa ei ole pysäytintä ja ne voivat vaurioitua helposti). Jos haluat koota moottorin tehokkaasti, suorita kaikki toimenpiteet huolellisesti, älä aloita työtä kiireellä ja älä unohda voidella kaikkia pultteja ja kiristimiä öljyllä kokoonpanon aikana.
