Kuinka Koota Jupiter-5-moottori

Sisällysluettelo:

Kuinka Koota Jupiter-5-moottori
Kuinka Koota Jupiter-5-moottori

Video: Kuinka Koota Jupiter-5-moottori

Video: Kuinka Koota Jupiter-5-moottori
Video: Мотоклуб Печалька | Не заводится двигатель ИЖ Юпитер 5 после капремонта (продолжение) 2024, Heinäkuu
Anonim

Izh Jupiter 5 -moottorin itse asentaminen sen korjaamisen jälkeen on ratkaiseva toimenpide. Huomaamattomuus ja virheet asennuksen aikana johtavat ennemmin tai myöhemmin toimintahäiriöihin. Purkamisen yhteydessä osoitettu huomio ja havainnot kuitenkin estävät useimmat virheet.

Kuinka koota Jupiter-5-moottori
Kuinka koota Jupiter-5-moottori

Se on välttämätöntä

sarja autotallityökaluja

Ohjeet

Vaihe 1

Puhdista osien pinnat osien liitoksissa ennen asennuksen aloittamista. Kiinnitä kiinnitysruuvien yhtenäisyyttä koko prosessin ajan vääristymien välttämiseksi. Voitele laakerit hyvin ennen puristamista. Paina kuulalaakeri kampikammion oikeaan puoliskoon ja asenna sitten kiinnitysrengas vasempaan puoliskoon. Paina kampikammion sivulta öljytiiviste kampikammioon ja asenna sitten toinen rengas.

Vaihe 2

Aseta kiinnitysrenkaat kampikammion kannen uriin, paina kuulalaakerit niihin ja laita niihin kumiset O-renkaat. Asenna vasen kampiakseli. Kun teet tätä, varo vahingoittamasta öljytiivistettä. Paina kampikammion kansi vasaralla ja tuella. Kierrä sitten ruuvit kiinni lukkolevyillä. Näiden ruuvien kiristysmomentin tulee olla mahdollisimman korkea.

Vaihe 3

Aseta kampiakseli kampikammion oikeaan puoliskoon. Paina samalla tavalla kampikammion kansi vasaralla ja tuella. Kun olet asentanut öljytiivisteet kampiakselin akselin akseliin ja kampikammion kansiin, paina ne sisään. Aseta seuraavaksi paikannusrenkaat, paina kuulalaakeri kampikammion vasempaan puoliskoon ja kiinnitä kampikammion kansi ruuveilla mahdollisimman kiristämällä.

Vaihe 4

Kiristä kampikammion molemmilla puoliskoilla ruuvit, jotka kiinnittävät kampikammioiden kannet suojaamaan niitä spontaanilta kääntymiseltä. Aseta kampikammion oikealle puolelle tiiviste ja kampiakselin öljytiivisteen suojus. Kiinnitä se ruuveilla ja kiinnitä samalla tavalla.

Vaihe 5

Kokoa moottorin sylinterimäntäryhmä asettamalla renkaat mäntiin levyillä. Tällöin levyn lukkojen on vastattava männän tapeja. Asenna kiinnitysrengas yhden uran männän holkkiin ja vastakkaiseen uraan koneöljyllä voideltu männän tappi. Aseta mäntä kiertokangen yläpäähän siten, että nuoli osoittaa taakse ja männänrenkaan pidätintapit eteenpäin moottoripyörän ajosuuntaan.

Vaihe 6

Kohdista männän tapin reiät ylemmän kiertokangen holkkiin. Paina männän tappi sisään karalla ja vasaralla. Asenna sitten toinen lukkorengas mäntään. Kokoa ja asenna toinen mäntä samassa järjestyksessä. Tarkista liittimien taso ennen sylinterin asentamista. Puhdista nämä koneet, asenna niihin tiivisteet, laita männän alle puinen lankuteline. Voitele sylinterin reikä öljyllä. Liu'uta mäntä ja tapit sylinterin päälle ja työnnä männänrenkaat varovasti.

Vaihe 7

Poista jalusta männän alta. Liu'uta sylinteri paikalleen ja kiinnitä se. Tällöin renkaiden lukkojen ei tulisi pudota sylinterin ikkunoihin. Vaihda toinen sylinteri samalla tavalla, asenna sitten kaasuttimen putki, tiiviste ja pää. Kiristä pään kiinnikkeet ja suutin seuraavasti: Kiristä ensin keskiruuvit vasteeseen asti ja sitten ulommat. Kiristä uloimmat mutterit tasaisesti ristiin.

Suositeltava: