Auton moottorin kiinnityshihnat venyvät ajan myötä, mikä vähentää niiden jännitystä. Tämä aiheuttaa epämiellyttävän pillin, kun generaattori ja ohjaustehostin ovat käynnissä.
Se on välttämätöntä
- - joukko avaimia;
- - autotalli kuopalla
- - jack;
- - smirli;
- - taskulamppu;
- - ruuvimeisseli.
Ohjeet
Vaihe 1
Selvitä, kummalla puolella ohjaustehostin on. Katso tätä varten, mitkä letkut toimitetaan ohjaustelineestä.
Vaihe 2
Aja auto reikään, varmista, että kytket seisontajarrun ja poista sitten etupyörä sivulta, jolla ohjaustehostin sijaitsee. Kun nostat konetta, aseta lankku tai puupalikka etuvarteen alle, jotta ajoneuvo ei putoa käytön aikana. Muista, että valmistajat eivät suosittele liittimen käyttöä jalustana.
Vaihe 3
Poista moottorin suoja. Irrota kaikki muoviliittimet, joihin esiliina on kiinnitetty, ruuvimeisselillä ja kierrä sitten hylsyavaimella ruuvit, jos sellaisia on.
Vaihe 4
Ota taskulamppu tai hehkulamppu ja tarkista huolellisesti ohjaustehostimen kiinnike. Etsi säätöruuvi. Jos laitteeseen on kertynyt paljon likaa, puhdista se ja löysät pultit teräsharjalla.
Vaihe 5
Irrota ohjaustehostimen saranan pultti jakoavaimella. Sattuu, että tämän pultin pään ja moottoritilan seinän välillä on hyvin vähän tilaa, tavallinen avainavain ei voi irrottaa sitä ja poistaa pään reunat, ja hylsyavain ei pääse sinne korkean korkeuden vuoksi tämän avaimen päässä. Tällöin joudut hiomaan irti kiintoavaimen pään emerystä, jotta saranapultti voidaan irrottaa, muuten et siirrä ohjaustehostimen koteloa.
Vaihe 6
Käännä säätöruuvia kiintoavaimella, kunnes hihna kiristyy. Liian kiristäminen ei ole välttämätöntä, muuten hydraulisen paineenkorjaimen laakeri epäonnistuu nopeasti. Optimaalinen hihnan kireys on 5-7 kg. Se voidaan määrittää epäsuorasti vyön taipumalla painamalla keskiosaa sormellasi noin 3-4 kg: n voimalla. Lyhyellä pituudella, kun hihnapyörät ovat lähellä, hihna tulee painaa 3-5 mm, etäisyys noin 40-50 cm, hihna voidaan painaa 1,5-2 cm.
Vaihe 7
Lisäksi tulisi tehdä ylijännitystesti. Tätä varten tartu hihnaan keskellä hihnapyörien väliin sormillasi, vedä ja vapauta, kuten kitaran kieli. Jos hihnan ääni oli lyhyt ja matala, niin kaikki on hyvin. Jos ääni on pitkä ja korkealla, vyö on liian kiristetty ja sen jännitystä on vähennettävä.
