AvtoVAZ on esittänyt uuden sedan Lada Vestan, joka lanseerataan syyskuussa 2015. Uutuus korvaa Priora-kokoonpanon. Tuotantoversio ilmestyy konsernin uudessa yritystyylissä. Käsitteellinen Lada XRay otetaan uuden Lada Vesta -mallin kuvan perustaksi.
Auto on suunniteltu uuden V / S-alustan pohjalta, jota ei ole tähän mennessä käytetty missään AvtoVAZ-konsernin tuotantomallissa. Alustan ovat kehittäneet yhtiön asiantuntijat yhdessä Renault-Nissan-asiantuntijoiden kanssa.
Uuden Lada Vesta sedanin akseliväli on 2635 mm, mikä on 143 mm enemmän kuin Priora-auto. Auton kokonaispituus - 4410 mm, korkeus 1497 mm. Auton omapaino vaihtelee mallin mukaan 1150-1195 kg.
Auton huippuversio on varustettu keskikonsolissa olevalla tavallisella multimediajärjestelmällä, monitoimiohjauspyörällä ja täysin päivitetyllä kojelaudalla, jossa on kolme kaivoa. Uudessa autossa on L-varren etujousitus. Takaosan itsenäinen jousitus on lainattu yhdeltä Renault-mallilta.
Lisäksi Lada Vesta -auto sai useita teknisiä ratkaisuja Renault-Nissan-allianssimalleilta jarrujärjestelmään ja jäähdyttimeen. Uutuus eroaa kotimaisista autoista sillä, että ohjauspylvästä voidaan säätää ulottuvuutta varten.
Malli on suunniteltu tuottavan 1, 6 litran moottorin iskutilavuus. Auton perusasetukset varustetaan 87 hv: n moottorilla. ja 8 venttiiliä. Linja sisältää myös moottoreita, joiden kapasiteetti on 106 ja 114 hv. alkaen. 16 venttiilillä. Autot on tarkoitus varustaa 5-vaihteisella manuaalisella vaihteistolla ja moottorilla, jonka kapasiteetti on 106 hv. tulee saataville robottivaihteistolla.
Ajoneuvo varustetaan onnettomuustilanteissa hätätilanteiden hallintajärjestelmällä - "Era-Glonass". Tämä vaihtoehto on käytettävissä jopa mallin perusversiossa. Era-Glonass-järjestelmän avulla voit ilmoittaa hätäpalveluille automaattisessa ja manuaalisessa tilassa. Järjestelmä auttaa myös hallitsemaan ovilukkoja ja suorittamaan ajoneuvojen etädiagnostiikan.
Mutta Era-Glonass-järjestelmän tärkein laatu on kyky estää varkaudet ja jäljittää varastettu ajoneuvo nopeasti. Valmistajien mukaan Era-Glonass-järjestelmä on tarkoitus asentaa kaikkiin autoihin vuodesta 2017 lähtien. Koska Lada Vesta julkaistaan syyskuussa 2015, Era-Glonass-järjestelmää ei todennäköisesti asenneta ensimmäisiin autoihin.
Valmistajien mukaan uusi Lada Vesta sedan on mielenkiintoinen liike- tai kaupalliseen käyttöön. Auton päämarkkinat ovat suuret kaupungit. Rungon ennenaikaisen korroosion estämiseksi sinkkipinnoitettua galvanoitua terästä ja kuumaa vahaa käytetään Lada Vesta -tekniikassa. AvtoVAZ: n tavoite on vähintään 12 vuoden takuu rungolle ja pinnoitteelle.
Lada Vesta on tarkoitus valmistaa sedan-, viistoperä- ja farmariautokorina. Uusi henkilöauto valmistetaan neljällä eri varustelutasolla. Valmistajat vakuuttavat, että kun auto varustetaan maailmanluokan tasolla, Lada Vestan kustannukset alkavat 400 tuhannesta ruplaan.
