AvtoVAZ on esittänyt uuden sedan Lada Vestan, joka lanseerataan syyskuussa 2015. Uutuus korvaa Priora-kokoonpanon. Tuotantoversio ilmestyy konsernin uudessa yritystyylissä. Käsitteellinen Lada XRay otetaan uuden Lada Vesta -mallin kuvan perustaksi.
Auto on suunniteltu uuden V / S-alustan pohjalta, jota ei ole tähän mennessä käytetty missään AvtoVAZ-konsernin tuotantomallissa. Alustan ovat kehittäneet yhtiön asiantuntijat yhdessä Renault-Nissan-asiantuntijoiden kanssa.
Uuden Lada Vesta sedanin akseliväli on 2635 mm, mikä on 143 mm enemmän kuin Priora-auto. Auton kokonaispituus - 4410 mm, korkeus 1497 mm. Auton omapaino vaihtelee mallin mukaan 1150–1195 kg.
Auton huippuversio on varustettu keskikonsolissa olevalla tavallisella multimediajärjestelmällä, monitoimiohjauspyörällä ja täysin päivitetyllä kojelaudalla, jossa on kolme kaivoa. Uudessa autossa on L-varren etujousitus. Takaosan itsenäinen jousitus on lainattu yhdeltä Renault-mallilta.
Lisäksi Lada Vesta -auto sai useita teknisiä ratkaisuja Renault-Nissan-allianssimalleilta jarrujärjestelmään ja jäähdyttimeen. Uutuus eroaa kotimaisista autoista sillä, että ohjauspylvästä voidaan säätää ulottuvuutta varten.
Malli on suunniteltu tuottavan 1, 6 litran moottorin iskutilavuus. Auton perusasetukset varustetaan 87 hv: n moottorilla. ja 8 venttiiliä. Linja sisältää myös moottoreita, joiden kapasiteetti on 106 ja 114 hv. alkaen. 16 venttiilillä. Autot on tarkoitus varustaa 5-vaihteisella manuaalisella vaihteistolla ja moottorilla, jonka kapasiteetti on 106 hv. tulee saataville robottivaihteistolla.
Ajoneuvo varustetaan onnettomuustilanteissa hätätilanteiden hallintajärjestelmällä - "Era-Glonass". Tämä vaihtoehto on käytettävissä jopa mallin perusversiossa. Era-Glonass-järjestelmän avulla voit ilmoittaa hätäpalveluille automaattisessa ja manuaalisessa tilassa. Järjestelmä auttaa myös hallitsemaan ovilukkoja ja suorittamaan ajoneuvojen etädiagnostiikan.
Mutta Era-Glonass-järjestelmän tärkein laatu on kyky estää varkaudet ja jäljittää varastettu ajoneuvo nopeasti. Valmistajien mukaan Era-Glonass-järjestelmä on tarkoitus asentaa kaikkiin autoihin vuodesta 2017 lähtien. Koska Lada Vesta julkaistaan syyskuussa 2015, Era-Glonass-järjestelmää ei todennäköisesti asenneta ensimmäisiin autoihin.
Valmistajien mukaan uusi Lada Vesta sedan on mielenkiintoinen liike- tai kaupalliseen käyttöön. Auton päämarkkinat ovat suuret kaupungit. Rungon ennenaikaisen korroosion estämiseksi sinkkipinnoitettua galvanoitua terästä ja kuumaa vahaa käytetään Lada Vesta -tekniikassa. AvtoVAZ: n tavoite on vähintään 12 vuoden takuu rungolle ja pinnoitteelle.
Lada Vesta on tarkoitus valmistaa sedan-, viistoperä- ja farmariautokorina. Uusi henkilöauto valmistetaan neljällä eri varustelutasolla. Valmistajat vakuuttavat, että kun auto varustetaan maailmanluokan tasolla, Lada Vestan kustannukset alkavat 400 tuhannesta ruplaan.
