Autoa käytettäessä voi syntyä tilanne, kun konepellin aukkokaapeli rikkoutuu. Kahvan vetäminen samanaikaisesti VAZ-autoissa on hyödytöntä. Huppu voidaan avata joko manuaalisesti tai työkaluilla.
Ohjeet
Vaihe 1
Tarkasta varovasti konepellin avausmekanismi ja yritä löytää paikkoja, joissa kaapeli rikkoutuu. Jos se on katkaistu matkustamossa, ota pihdit, purista kaapelin päätä, mutta ei vaippaa, ja vedä sitä itseäsi kohti. Hupun tulisi avautua samaan aikaan. Sinun on vedettävä kaapelista riittävän voimakkaasti. Estä kaapelin ponnahtaminen yrittämällä kelata se pihtien nenän ympärille. Älä nykäytä kaapelia välttääksesi sen katkeamista muualla tai irtoamista lukitusmekanismista.
Vaihe 2
Jos kaapeli rikkoutuu konepellin alle, älä lannistu. Pysäköi auto ylikulkusillalle tai näköalatasanteelle. Yritä helpottaa itsellesi pääsyä auton konepellin alle. Jos ylikulkua tai kuoppaa ei ole, nosta ajoneuvo tunkilla. Varmista, että sijoitat jotain moottoripalkin alle, jotta ajoneuvo ei putoa, jos tunkki epäonnistuu. Tämä estää loukkaantumisen. Irrota kampikammion suojus varovasti. Irrota tavaratila etukiinnikkeistä. Työnnä kätesi tai avain jäähdyttimen vieressä olevaan reikään ja paina tukevasti alas lukkosalpaa. Jos olet onnekas ja paine on tarpeeksi voimakas, huppu avautuu.
Vaihe 3
Ota yhteyttä kaikkiin autokorjaamoihin, joissa työskentelevät VAZ-autoihin, mukaan lukien "yhdeksän", erikoistuneet asiantuntijat. Heillä on kokemusta vastaavien tilanteiden käsittelemisestä ja tarvittavasta työkalusta. He voivat myös korjata konepellin avausjärjestelmän. Lisäksi syy siihen, miksi et voi avata huppu, ei ole kaapelin rikkoutuminen, vaan itse hupun lukon vaurioituminen. Esimerkiksi lukon salpa voi rikkoutua tai taipua. Tässä tapauksessa hänen painaminen avaimella ei todellakaan ole sen arvoista, jotta tilanne ei pahentuisi. Lisäksi on suositeltavaa tutkia ajoneuvon ohjeita. Lähes aina löytyy vinkkejä syntyvien ongelmien ratkaisemiseksi tai ainakin kaapelin asettelu. On täysin mahdollista, että löydät sen kärjen moottoritilasta.
