Oikein säädetyn seisontajarrun (käsijarru), kun se kiristetään 4-6 napsautuksella, pitäisi varmistaa, että auto pysyy luotettavasti 25 prosentin kaltevuudella. Jos auto lukitaan kiristämällä vipua yli kuusi napsautusta, seisontajarrun vaijeri on kiristettävä.
Se on välttämätöntä
- - 13 mm kiintoavain,
- - puristin tai pihdit,
- - Jack.
Ohjeet
Vaihe 1
Seisontajarrun vivun liikettä on helpompi säätää hissillä - tämä säästää paljon aikaa.
Vaihe 2
Tapauksissa, joissa vierailu autohuoltoasemalle on mahdotonta, syystä tai toisesta voit vetää käsijarrun käyttökaapelin itse tarkastuskuoppaan.
Vaihe 3
Tätä varten auto asetetaan autotallin tarkastuskaivoon ja käsijarruvipu vapautetaan kokonaan alas, ja etupyörien alle asennetaan pyöränkiilat molemmille puolille.
Vaihe 4
Sitten taka-akseli ripustetaan tunkilla, ja se irrotetaan lukitusmutterista, auton korin pohjan alla, seisontajarrun vaijerissa.
Vaihe 5
Kun seisontajarrun vaijerin pää on kiinnitetty puristimella tai pihdeillä, säätömutteria käännetään oikealle kiertämällä 13 mm: n avaimella, mikä johtaa kaapelin kireyteen. Vastaava toimenpide suoritetaan, kunnes pyörä, jonka tyynyjä parhaillaan säädetään, alkaa pyöriä hidastamalla.
Vaihe 6
Sen jälkeen seisontajarrun kaapeli vapautetaan, kunnes pyörä alkaa pyöriä vapaasti navassa. Kun asetettu tehtävä on saavutettu - säätömutteri kiinnitetään saavutettuun asentoon lukkomutterilla.
