Voimaa ja kauneutta, luonnetta ja mukavuutta - kaikki tämä yhdistetään tähän legendaariseen kaikkien aikojen ja ihmisten moottoripyörään. Mitään ei ole keksitty paremmaksi kuin tämä täydellinen pyörä. Hänellä on oikeutetusti johtava asema monien vuosien ajan.
Tyylikäs "Harley-Davidson Road King" on moottoripyörä, joka tunnetaan kaikkialla maailmassa ja jota ulkomaisten ja kotimaisten moottoripyöräilijöiden edustajat kunnioittavat erinomaisen teknisen ominaisuutensa, tyylikkään muotoilunsa ja maksimaalisen mukavuutensa ansiosta. Tämä "laite" on yrityksen paras luomus, ja Harley on voittanut perustellusti maailmanlaajuisen rakkauden. Se on riittävän massiivinen ja kyykyssä, leikattu kiiltävällä kromilla, vahvilla kiiltävillä pinnoilla ja upealla, hyvin muotoillulla nahalla, ja sen muhkea ja erittäin mukava istuin on jokaisen pyöräilijän unelma.
Harley-Davidson Road King -suunnittelu
Kun katsot tätä ihmeideaalia, hanhenmakuiset juoksevat ihosi läpi. Moottoripyörä näyttää erittäin kalliilta ja vankalta, sen voima on yksinkertaisesti lumoava. Yksi ominaisuus on huomattava, tämä on sen laajennettu värivalikoima linjalla. Se on tarjolla jokaiselle värimakulle. Tämä ei ole aivan tyypillistä HD: lle. Mutta yritys pitää nenänsä tuulessa ja ottaa huomioon nykyaikaisten markkinoiden suuntaukset. Muoti tekee omat loistavat säätöönsä myös tässä. Mutta tuulilasin kanssa kaikki on sama. Se on klassikko Harley-Davidson Road King -tyyliä. Perusvarustukseen kuuluvat suuret tavaratilat (ne voidaan korvata pienemmillä, ns. Kaupunkiversio) ja täysikokoiset, säädettävät jalkatapit. On vakionopeudensäädin ja ABS-jarrut. Moottoripyörän säiliössä on yksinkertainen siisti ja analoginen nopeusmittari on asennettu maileina. Virtakytkin sijaitsee nopeusmittarin alla. Kaikki tämä on kuvattu lyhyesti, mutta moderni moottoripyörä vaatii tarkempaa huomiota sen henkilöön. Mennään siis!
Legendaarinen moottoripyörän eritelmä
Se, miltä Harley-Davidson Road King todella näyttää, on todellista ja voimakasta. Tämä ei ole petollinen kuva, ei "naamiointi", ei "julma älykkyys" eikä raskas pyörä ensi silmäyksellä. Tämä on todellinen tehokas laite, joka on suunniteltu toteuttamaan unelmia. Ja moottoripyörän kohtuulliset kustannukset (kahdentoista tuhannesta dollarista) ovat täysin perusteltuja sen teknisillä kyvyillä.
- Moottorin tilavuus - 1690 kuutiosenttimetriä;
- Suurin teho - 86 hevosvoimaa;
- sylinterit - 2 kpl;
- mitat - 4;
- Suurin nopeus - 165 kilometriä tunnissa;
- bensiinin kulutus (keskimäärin) - 5,6 litraa;
- Polttoainesäiliön tilavuus - 22, 7 litraa;
- Vaihteisto - 6-vaihteinen;
- Paino ilman polttoainetta - 367 kilogrammaa;
- Istuinkorkeus - 67,8 senttimetriä;
Moottoripyörän moottori on asennettu fiksusti kumityynyihin. Käynnistyksen jälkeen voi olla pieniä vaihteluja. Tällaisen asennusjärjestelmän etuna on, että moottori ei vaivaudu millään nopeudella tärinällä. Kaksi kääntövartta tukee takapyörää. Pyörän runko on kaksipuolinen. Tämän "vahvan miehen" moottori on vaatimaton ja helppo huoltaa. Moottoripyörän kokoonpano on tehty siten, että jos sinun on poistettava mikä tahansa osa, sinun ei tarvitse tässä tapauksessa purkaa pyörää kokonaan "ruuveiksi ja tappeiksi". Pienissä korjaus- ja huoltotöissä moottori voi jäädä runkoon. Tämä säästää todella aikaa moottoripyörien osien purkamiseen ja kokoamiseen.
Jarrujärjestelmä on erityisen luotettava ja melko ennustettavissa, mutta sen teho ei riitä moottoripyörän painoon. Jarrut - levy, hydrauliset. Etujarru koostuu kahdesta levystä, joissa on kaksi yksimäntäistä jarrusatulaa. Takana on yksi levy. Ajamisen turvallisuus paranee, kun ABS-järjestelmää käytetään. Elektroniikka varmistaa jarrujärjestelmän keskeytymättömän hallinnan.
Pyörän kojelauta sijaitsee sen säiliössä, se erottuu yksinkertaisuudestaan ja katseltavuudestaan. Säiliössä on myös suuri analoginen nopeusmittari, jonka näyttö on mailia. Sen osoittimet ovat helposti luettavissa millä tahansa nopeudella, ja pääindikaattorien avulla voit seurata moottoripyörän hallintalaitteiden tärkeimpien osien tilaa. Virtakytkin sijaitsee suoraan nopeusmittarin alla.
Pyörä on uskomattoman vakaa ja melko hallittavissa ja hallittavissa. Moottorilla on hyvä pito, mutta vain pienillä kierroksilla. Suurilla kierroksilla pyörällä ei vielä ole tehoa. Vaihteet ovat jäykkiä ja melko pitkiä. Kotelo vastaa moottoria täysin, tietenkin, jos suurta kiihtyvyysdynamiikkaa ei tarvita. Kuopaisilla Venäjän teillä pyörä käyttäytyy ihailtavasti. Se imee täydellisesti kaikki pienet ja pienet epätasaisuudet tienpinnassa voimakkaan jousituksensa ja huomattavan painonsa ansiosta. Mitä muuta tarvitaan mukavalle ajamiselle Venäjän teillämme? Mutta kaikki, kuten sanotaan, on hyvä, ellei ole tätä "vaan". "Legendalla" on myös joitain pieniä haittoja, jotka on ehdottomasti mainittava.
"Harley-Davidson Road Kingin" pienet haitat
Pyörän ajovalot jättävät paljon toivomisen varaa. Sillä on heikko teho, eikä hajautunut ja hämärä valo ei mahdollista tienpinnan valaisemista hyvin yöllä. Tämän vuoksi liikkumisen turvallisuus tällä moottoripyörällä vähenee monta kertaa. Asennettu kierroslukumittari olisi hieno bonus. Monet eivät ole tyytyväisiä hänen poissaoloonsa. Nyt palvelusta, muutama kommentti. Riittävän korkea öljynkulutus. Se on lisättävä moottoriin, vaihteistoon ja päävaihteeseen. On selvää, että jos henkilöllä on jo mahdollisuus ostaa tällainen lelu itselleen, häntä ei todellakaan pitäisi häiritä tällä hetkellä öljynvaihdolla. Mutta ennalta varoitettuna se tarkoittaa, että sinulla on tiedot ja ymmärrät mitä tilaat lopulta. On selvää, että valmistaja tekee muutoksia moottoripyörän osiin, vaihtaa esimerkiksi ajovalot, ja tämän mallin kustannukset nousevat moninkertaisesti. Siksi "hinta - laatu" -periaate on tässä tärkeä. Ja jos et löydä vikaa tällaisissa hetkissä, moottoripyörän laatu on paras. Tärkeintä on, että se on luotettava, vahva ja kestävä.
Harley-Davidson Road King - unelma
Harley-Davidson on ainoa yritys maailmassa, josta on tullut legenda ilman paljon vaivaa. Historia itse loi tämän maagisen ja upean kuvan ja ikuisti sen myös legendaarisen yrityksen perustajien elämässä. William, Walter, Arthur Davidsons ja William Harley aloittivat liiketoimintansa aikana, jolloin moottoripyöriä kuljetettiin hevosvetoisilla ajoneuvoilla. Joten kaksi Milwaukeen koulukaveria, Wisconsin, William Harley ja Arthur Davidson, rakensivat veneelleen 1900-luvun alussa 167 kuutiometrin moottorin, joka perustui De Dion -moottoriin. Ja pois me menemme, kirjaimellisesti ja kuvaannollisesti!
Legendaarinen yhdysvaltalainen konserni Harley-Davidson voi oikeutetusti olla ylpeä mahtavasta aivotuotteestaan. Kokonaisten polkupyöräsukupolvien moottoripyörä käyttäytyy huomattavan hyvin pitkillä matkoilla. Tämä on todistettu useammin kuin kerran, kun polkupyörän kolonnit kävivät valtavia matkoja ja kokoontuivat henkeäsalpaaviin ralliinsa. Ei ollut vakavia tapauksia, jolloin hän petti herraansa. Pyörä on keksinnössään niin yksinkertainen, että jopa tämän "rautahevosen" tietämättömin omistaja voi korjata ongelman tiellä ilman kolmannen osapuolen apua. Lisäksi, jos haluat, moottoripyörä voidaan virittää mieleisekseen. Puhumme suuresta joukosta virallisten jälleenmyyjien tarjoamia vaatekaappien tyyppejä. Voit myös täydentää selkänojan, joka on jo melko mukava istuin.
