Ajoneuvon virransyöttöjärjestelmät ovat kaasuttimia ja ruiskutusjärjestelmiä. Jokaisella heistä on omat haittansa ja edut, joten monet päättävät tehdä uudestaan tai korvata toisen.
Se on välttämätöntä
- - porata;
- - ruuvimeisseli;
- - korroosionestoaine.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensinnäkin sinun on ostettava osia, jotka harvoin rikkoutuvat sarja-autoihin (imusarja, vastaanotin, polttoainesäiliö, polttoaineletku jne.). Erinomainen vaihtoehto on asentaa sarja, joka koostuu sylinterinkannen kiinnikkeistä.
Vaihe 2
Aloita nyt vanhan polttoainesäiliön purkaminen, jonka paikalle sinun on asennettava uusi, unohtamatta kuitenkaan sähköpumpun sijoittamista sinne, ja käsittele säiliön tasoa huolellisesti korroosionestoaineella.
Vaihe 3
Pari sylinterilohkoon on asetettava reikäparia (kolkutunnistinta varten ja sytytysmoduulin kannattimen kiinnittämiseksi). Muista, että sisäkierre on leikattava epäonnistumatta. Poraa huolellisesti varoen, ettet salamaa välitä kokonaan, koska tässä tapauksessa sinun on ostettava uusi. Tee reikä 16 millimetriä syvä koputusanturille ja 20 millimetriä kannattimen kiinnitystä varten.
Vaihe 4
Ennen työn aloittamista on välttämätöntä tyhjentää kaikki neste, purkaa puskuri ja jäähdytin. Koska kolkutunnistimessa on kapeneva kierre, se on kierrettävä sisään niin pitkälle kuin se menee. Vaihda seuraavaksi jäähdytysnesteen poistoputki. Jos pistokkeessa on lämpötila-anturi, se on vaihdettava, jos ei, asenna se. Vaikeinta tehtävää tässä tapauksessa voidaan kutsua polttoaineputken asettamiseksi, joka on tehtävä rungon pohjaa pitkin. Yritä olla tekemättä työtä yksin, varsinkin kun teet jotain niin vaikeaa kuin työnnät paluua ohjauslaitteen alle.
