Karakat (maastoajoneuvo, moottorikelkka jne.) Kehitettiin liikkumaan vaikeimpien lumisten alueiden läpi Venäjällä. Ensimmäinen maininta siitä mainittiin lehdessä "Modelist Konstruktor", ja sitä kutsuttiin nimellä "Harp". suunnittelija V. Laukhin. Se on hyvin yksinkertainen ja luotettava ajoneuvo, jossa on vain kuusi osaa: moottori, runko, taka-akseli, pyörät sekä lumihiihto, ohjaustanko ja ohjaustanko. Ensimmäistä kertaa siinä käytettiin matalapainekammioita eikä tavallisia suojalaitteita.
Se on välttämätöntä
- - teräsputki 25x25x1 mm;
- - teräsputki 32x2 mm;
- - pronssiholkit;
- - teräsputki 40x25x1 mm;
- - T-200-moottori;
- - moottoripyörän polttoainesäiliö 20 litraa kohti;
- - 3 mm paksu teräslevy;
- - 3 mm paksu teräsnauha;
- - auton akselit (2 kpl);
- - auton tasauspyörästö;
- - kamerat K-700-perävaunusta;
- - vaneri (10 mm);
- - alumiinitelineet;
- - kuljetushihna (8 mm);
- - akselien akselien laakeripesät;
- - nauhajarru;
- - teräspalkki;
- - ohjauspyörän teräsputki;
- - ohjauskahvat;
- - pultit 10 ja 12 mm;
- - istuin.
Ohjeet
Vaihe 1
Tee runko 25 x 25 mm: n neliön muotoisista teräsputkista, joiden seinämän paksuus on 1 mm. Yhdistä ylempi ja alempi sivupalkki tukijalalla, ohjausholkilla ja tukijalalla.
Vaihe 2
Tee ohjausholkki teräsputkesta, jonka halkaisija on 32 mm ja seinämän paksuus 2 mm. Aseta pidikkeet sen päihin, joihin paina liukulaakerit - pronssiholkit.
Vaihe 3
Hitsaa 25 x 25 mm: n neliöputken palasta valmistettu tukijalka alempien sivupalkkien ensimmäiseen tukeen ja paikkaan, jossa ylemmät sivupalat on yhdistetty pitkittäisputkeen. Vahvista solmu kahdella metallilevyllä, sillä se kokee suurimmat iskukuormat.
Vaihe 4
Ota 40 x 25 mm: n suorakulmainen putki. Hitsaa se ylemmän kehyksen poikkiputkeen ja alempien sivupalkkien toiseen tukeen.
Vaihe 5
Tee levy ja kulma moottorin kiinnittämiseksi telineeseen ja tukeen. Ota kanava, tee siihen ura säätöpultteja varten ja aseta se 3 mm paksulle teräslevylle, jonka olet hitsannut aiemmin alempiin sivuelimiin.
Vaihe 6
Käytä 20 litran polttoainesäiliötä. Asenna se pitkittäisputkeen.
Vaihe 7
Tee taka-akselin runko 25 x 25 mm: n teräsputkesta. Hitsaa ensin oikea ja vasen pyramidi. Liitä ne sitten alareunaan 3 mm: n teräsnauhalla ja ylhäältä 25 x 25 mm: n suorakulmaisilla putkilla.
Vaihe 8
Hitsaa pyramidien yläosaan, joissa on autojen puoliakseleiden kotelot, hitsataan 3 mm paksut teräsnauhat pohjaan. Asenna niiden väliin auton tasauspyörästö, joka on viimeisteltävä - asenna vetoketju, joka on kytketty käyttöketjuun moottoriin (vaiheet 15, 9). Laita myös nauhajarru ja kotitekoinen suoja.
Vaihe 9
Yhdistä runko ja taka-akseli neljään paikkaan - kaksi ylhäältä ja kaksi alhaalta. Kiristä ne myös kolmella 12-pulttisella pultilla - yksi runko ja ensimmäinen akselinivel, loput holkit ja sivupalat.
Vaihe 10
Tee karacal-pyörät kameroista traktorista K-700 ja 10 mm vanerista. Akseli on terästä, kotelot alumiinia. Kamerat tulee kiinnittää kuljetinhihnasta tehdyillä 8 mm paksuisilla kumivyöhihnoilla.
Vaihe 11
Tee ulkolevyjen halkaisija hieman sisäisiä suuremmaksi, mikä antaa kuljettajalle mahdollisuuden tuntea itsensä luottavaiseksi ajaessaan rinteillä. Kiinnitä pyörät akselien akseleihin viidellä pultilla 10.
Vaihe 12
Tee tanko teräspalkista. Siinä on oltava tilaa ohjaustangolle, tukirengas laakerilaakereiden asentamiseksi, työntöaluslevy ja akseli lopussa.
Vaihe 13
Tee ohjaustanko teräsputkesta. Hitsaa keskeltä 30 asteen kulmassa holkki, jossa on kaksi reikää: läpivientireikä lukitustappia varten ja sokea reikä ohjaustangon yläosaa varten. Asenna skootterin hallintakahvat siihen.
Vaihe 14
Aseta istuin moottorin päälle sivupalkkeihin.
