Legendaarinen automerkki Mercedes 500 on yksi harvoista, jotka ovat läpikäyneet sarjan uudistuksia ja ovat edelleen suosittuja. Tämän mallin ensimmäinen auto ilmestyi pian toisen maailmansodan jälkeen, ja laaja joukko autoilijoita tunnisti sen heti. Ja Mercedes 500: n moderneilla versioilla on vieläkin suurempi armeija faneja.
Mallin varhainen historia
Uusi automerkki nimeltä Mercedes 500 "kevyt mukavuus" ilmestyi Euroopan teille jo vuonna 1951. Kehittäjät tarjosivat autoa kahdessa koriversiossa - avoauto ja sedan. Ensimmäistä valmistettiin vuoteen 1955 ja toinen vasta vuoteen 1954.
Mutta Stuttgartin autovalmistajat eivät halunneet pysähtyä siihen ja julkaisivat täysin uuden auton - Mercedes Benz CL 500, joka korvasi edellisen mallin. Se oli kompakti coupe, jota käytti tehokas kuusisylinterinen bensiinimoottori. Tämä auton versio oli niin onnistunut, että pienillä muutoksilla sitä valmistettiin vuoteen 1971 asti.
70-luvun puolivälissä kehitettiin uusi Mercedes Benz SLC -autojen sarja, johon kuului malleja 350, 450 ja 500. Mutta SLC 500 -versio ei onnistunut. Asiantuntijat syyttävät tätä polttoainekriisistä, joka puhkesi viime vuosisadan 70-luvulla. Juuri hän vähensi urheiluautojen myynti merkittävästi. Lisäksi yritys loi itselleen ongelman tuomalla markkinoille Mercedes C-123: n, joka kilpailee kiivaasti viisisadan mallin kanssa. Kaikki tämä johti siihen, että Mercedes 500: n julkaisu vuonna 1989 lopetettiin, kuten monille tuntui, kokonaan.
Uusi elämä Mercedes 500
Pitkän 10 vuoden jälkeen saksalaiset rakentajat ja suunnittelijat odottivat sopivaa hetkeä, joka tuli vuonna 1999. Tämän vuoden keväällä monien puoliksi unohdettu Mercedes 500 ilmestyi markkinoille uuden CL-luokan itsenäisenä edustajana. Siitä tuli coupé-mallin lippulaiva. Auton konepellin alla ilmestyi voimakas V-muotoinen kahdeksasylinterinen CL63 AMG -moottori, jonka suurin teho oli 420 hv. Ja vuonna 2004 auto sai vieläkin tehokkaamman CL65 AMG -moottorin, joka kehittää tehoa jopa 610 hv kahdentoista sylinterin avulla. ja tarjoamalla Mercedes 500: lle valtavan dynamiikan. Vuonna 2006 CL-luokka päivitettiin, ja Mercedes 500 sai vähemmän tehokkaan, mutta taloudellisemman moottorin.
Mercedes 500: n odotettiin entistä syvempää uudistamista vuonna 2010. Auto muuttui nykyaikaisemmaksi, ja sen suunnittelussa käytettiin uusimpia materiaaleja, mikä vaikutti positiivisesti sen ajo-ominaisuuksiin. Auto on valmistettu roadster-korissa, joka edustaa coupe-avoautoa. Uusi, kuudes peräkkäin, ja toistaiseksi Mercedes 500: n viimeinen sukupolvi ilmestyi vuonna 2012. Auto on varustettu 4,7 litran V8-turbomoottorilla, jonka kapasiteetti on 429 hv. Automaattinen vaihteisto ja täydellisesti suurnopeusajoon viritetty alusta täydentävät uuden Mercedes SL 500: n houkuttelevan kuvan. Tämä ei tietenkään ole viimeinen suosittu malli, joka pystyy ilahduttamaan fanejaan useammin kuin kerran.
