Kipinän purkausta käytetään bensiinin polttomoottoreissa. Se on peräisin sytytystulpasta ja sytyttää sylinterissä olevan ilma / bensiiniseoksen. Jos moottori ei käynnisty, se johtuu useimmissa tapauksissa korkeajännitteisten johdotusten toimintahäiriöistä ja kipinän katoamisesta tai heikkoudesta.
Tarpeellinen
- - kynttiläavain;
- - työkalusarja
- - harja kynttilöiden puhdistamiseen;
- - mittatikot aukon tarkistamiseksi.
Ohjeet
Vaihe 1
Varmista, että kipinä on sytytystulpissa. Irrota lanka kynttilästä. Asenna sen kärki 5-6 mm: n päähän moottorin maalaamattomasta osasta (tämä on massa). Käynnistintä käynnistettäessä voimakkaan sinertävän kipinän tulisi hypätä langan ja maan väliin. Tämä tarkoittaa, että kynttilöissä on ongelma. Jos sitä ei ole, ongelma on auton sähkölaitteissa.
Vaihe 2
Irrota suurjännitekaapelit sytytystulpista. Irrota kaikki kynttilät sylinterilohkosta erityisellä avaimella (ns. Sytytystulpalla). Kiedo ne yhteen riviin paljaalla langalla sylinterilohkoon koskeneiden johtavien osien päälle. Koskettimen on oltava tiukka. Kiinnitä langan vapaa osa tukevasti ajoneuvon maahan. Se voi olla mikä tahansa moottorin osa, jota ei ole peitetty maalilla tai korroosionestoaineella. Kiinnitä suurjännitekaapelit takaisin sytytystulppiin.
Vaihe 3
Kampi moottoria käynnistimellä. Normaalin kipinän tulisi hypätä kynttilän elektrodien välillä tasaisella taajuudella ja amplitudilla. Sen pitäisi olla violetti väri, sen on oltava suhteellisen paksu (halkaisijan on oltava visuaalisesti verrattavissa elektrodin halkaisijaan) ja napsautettava selvästi purkautumisen aikana. Tämän kipinän tulisi olla jokaisessa kynttilässä.
Vaihe 4
Ohut lankamainen kipinä osoittaa sytytysjärjestelmän toimintahäiriön. Tutki kynttilät huolellisesti. Elektrodit voivat olla hiiltyneitä, sulatettuja tai märkiä (peitetty öljyllä tai polttoaineella). Liota kynttilöitä kerosiiniin ja poista hiilikerrokset kuparilangalla. Jos elektrodit ovat vaurioituneet, vaihda sytytystulppa.
Vaihe 5
Tarkista elektrodiväli erityisellä mittamittarilla. Sen tulisi olla 0,8-0,95 mm. Jos se on suurempi tai pienempi, taivuta sivuelektrodi. Käytä erityistä avainta pitämään kynttilä ehjänä. Älä yritä taivuttaa keskielektrodia, koska se vahingoittaa sytytystulppaa.
Vaihe 6
Huono kipinä kaikissa neljässä sytytystulppassa voi johtua heikosta paristosta. Lataa se ja tarkista elektrolyytin tiheys. Hyvin harvoin kipinän puuttuminen voi johtua korkeajännitteisen sytytyspuolan toimintahäiriöstä. Varmista tämä tekemällä kynttilään noin 4 mm: n rako. Jos käynnistintä käynnistettäessä ei ole voimakasta kipinää, vaihda kela.
