Suosittu viisaus sanoo: "Ulkomailla hieho on puolikas ja rupla lautta." Ei ole mikään salaisuus, että autoja myydään edullisesti autonhuutokaupoissa tai jälleenmyyjissä Yhdysvalloissa. Mutta kuljetus meren yli Venäjälle ilman tarkkaa logistiikkaa ei ole halpaa.
Välttämätön
taloudelliset resurssit
Ohjeet
Vaihe 1
Autojen kuljettamiseen Amerikan mantereelta maahamme on vain vähän vaihtoehtoja, vain kaksi. Yksi niistä on lentoteitse. Vain Moskovan ja Pietarin asiakkaat voivat käyttää lentoliikenteen harjoittajien palveluja. Näiden kaupunkien lentokentille sallitaan lentokoneiden saapuminen Yhdysvalloista.
Vaihe 2
Totta, helmikuussa 2011 johtavan maailmanvallan senaattorit, jotka vierailivat virallisella vierailulla Kaukoidän alueella Venäjällä, kannattivat lentojen jatkamista Vladivostokin ja Amerikan välillä, mutta tapahtumien jatkokehitystä ei vielä tunneta.
Vaihe 3
Kustannusten kannalta mannertenvälinen lentorahti voi olla kalliimpaa kuin itse auton ostaminen.
Vaihe 4
Parhaana toimitusvaihtoehtona pidetään merikuljetusta kontissa. Siihen mahtuu neljä henkilöautoa, mikä vähentää merkittävästi asiakkaiden kustannuksia. Valtamerialukset saapuvat Yhdysvalloista seitsemän-kymmenen päivän kuluessa Venäjän määräsatamaan, jossa ahtaajat purkavat lastin rautatiekalustolle tai kuorma-autolle, ja sitten kontti autoilla lähetetään ostajan osoitteeseen. tavaroita asuinpaikassaan.
Vaihe 5
Jos asiakkaan on lähetettävä vain yksi laite ulkomailta, hänen on haettava apua kansainvälisillä kuljetusmarkkinoilla toimivan logistiikkayrityksen asiantuntijoilta. Ne auttavat varmasti löytämään "muita matkustajia" ja lataavat kontin Yhdysvaltain satamaan täydellä kapasiteetillaan.
