Kauan ovat menneet päivät, jolloin huoltoasema huijasi laajamittaisesti. Ja vielä kerran, kannattaa pelata sitä turvallisesti, koska epärehellinen mestari voi tarttua kaikkiin.
Kysy pihan ystäviltä tai naapureilta, missä he korjaivat autoja ja mistä huoltoasemista he pitivät. On hyvä, jos sinua pyydetään antamaan tietyn päällikön koordinaatit, joihin voit luottaa.
Jopa yksinkertaisia kysymyksiä: "Onko tämä liian huono?" tai "Voidaanko tämä korjata?" - voi maksaa sinulle kalliisti. Mekaanikko ymmärtää heti, ettet ymmärrä ongelmaa ollenkaan, ja opastaa sinua.
Kun auto luovutetaan korjattavaksi, ei laadita vain työmääräystä. Jos asiakas luovuttaa ajoneuvon huoltoasemalle eikä ole läsnä korjaustöiden aikana, on myös täytettävä hyväksyntätodistus. Asiakirjassa kuvataan ajoneuvon varusteet, polttoaineen määrä ja vahingot. Laki vahvistaa korjausorganisaation vastuun autostasi. Mutta älä kiirehdi allekirjoittamaan asiakirjaa ottaessasi ajoneuvon. Tarkasta ensin auto ja allekirjoita vasta sitten, että sinulla ei ole valituksia.
Tämä menettely määrittää kuinka hyvin korjaus tehtiin. Jos huoltoasema vahvistaa tutkimuksen tulosten perusteella viattomuutesi, se korjaa puutteet ja korvaa aineelliset vahingot.
Jos joka kerta kun otat yhteyttä huoltoon, he kertovat sinulle uuden vian syyn ja laskutetaan korjauksesta, ja auto rikkoutuu edelleen, koska teknikot eivät löydä vian todellista syytä, älä pelkää jättää vikaa oikeusjuttu huoltoasemalla. Positiivisen lopputuloksen seurauksena tuomioistuin velvoitetaan korvaamaan kaikki varat, jotka kantaja on käyttänyt huonosti suoritetun diagnostiikan vuoksi.
