Polttoainejärjestelmän elementtien poistaminen Lada Priora -moottorista edellyttää yksiköiden vaihtamista tai päivittämistä sekä polttoainesuuttimien toiminnan tarkistamista ja vaihtamista.
Erittäin suosittu auto on nykyään Lada Priora. Hyvä hinta-laatusuhde, houkutteleva ulkonäkö ja korkea suorituskyky. Lisäksi markkinoilla on erilaisia kokoonpanoja sisältäviä autoja. Ostat paitsi moottoripyöriä myös ohjaustehostinta, ilmastointia, täydet lisävarusteet, hyvää musiikkia. Ja hinta verrattuna saman luokan maahantuotuihin autoihin on paljon alhaisempi. Huollon kannalta Priora on paljon halvempi kuin tuodut kollegansa.
Polttoainejärjestelmä Priora
Pakotettua polttoaineen ruiskutusta, josta on jo tullut klassikko autoteollisuudessa, käytetään Lada Priora -autoissa. Polttoainejärjestelmän koostumus:
• bensatankki;
• pumppu ja suodatin säiliössä;
• polttoaineletku;
• paineensäädin;
• polttoainekisko;
• neljä suutinta;
• kuristusventtiili;
• imusarja;
• elektroninen moottorinohjausjärjestelmä.
Työ perustuu siihen, että kun sytytys kytketään päälle, sähköinen polttoainepumppu alkaa toimia, mikä lisää paineita kiskoon. Lisäksi, kun moottoria pyöritetään käynnistimellä, elektroninen ohjausyksikkö avaa ja sulkee suuttimet, ilman ja polttoaineen seos tulee palotiloihin toimintamallin mukaisesti.
Kun polttoaine pääsee polttokammioon, sytytystulpan elektrodien välillä syntyy kipinä. Polttoaine syttyy ja moottori käynnistyy. Injektorit ovat magneettiventtiilejä; ohjausyksikkö vastaa niiden toiminnasta. Hän on vastuussa myös seoksen laadusta, ilman ja bensiinin suhteesta. Joskus ongelmia ilmenee ja joudut purkamaan polttoainejärjestelmän korjausta varten.
Imusarjan irrottaminen
Poista se joko vaihdettavaksi tai kun korjaat ramppia ja suuttimia. Imusarjan kiillottaminen ei ole tarpeetonta, minkä vuoksi polttoaineen on helpompaa päästä palotiloihin. Näin ollen teho kasvaa. Työn aloittaminen on välttämätöntä alentamalla polttoainejärjestelmän painetta. Tämä voidaan tehdä poistamalla polttoainepumpun sulake ja käynnistämällä moottori.
Odota, kunnes moottori sammuu itsestään. Tämä osoittaa, että järjestelmässä ei ole enää bensiiniä ja että paine on laskenut. Irrota nyt akku ja jatka järjestelmän elementtien purkamista. Ensin sinun on poistettava koristeellinen kansi, joka sijaitsee moottorin päällä. Se kiinnittyy kolmeen pisteeseen. Irrota sitten ilmansuodatin. Irrota siihen sopivat putket.
Kun tilaa on vapautettu, voit aloittaa kaasukokoonpanon poistamisen. Sen purkamisessa ei ole ongelmia, tärkeintä on olla avaamatta pellin kiinnitysruuveja. Muuten, jos kierrät sen sisään ja kiinnität sen huonosti, se voi pudota ja mennä moottoriin. Sitten sinun on suoritettava laajamittaisia korjauksia, joita voidaan verrata suuriin. Kun olet poistanut kaasukokoonpanon, voit aloittaa imusarjan poistamisen. Asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
