Jarrupalat kuluvat epätasaisesti: etumaiset ovat nopeammat kuin takaosat, joten ensimmäinen vaihto tarvitaan viimeistään 20-25 tuhatta kilometriä. Asentaaksesi uudet osat oikein, sinun on noudatettava yksinkertaista toimintojen algoritmia, jonka avulla voit suorittaa toiminnon nopeasti ja ilman paljon vaivaa.
VAZ 2114: n jarrupalat on vaihdettava, jos niiden paksuus on alle 1,5 mm. Visuaalisesti (erityisen katseluikkunan kautta) tämä näkyy, kun etupyörät asennetaan uudelleen: esimerkiksi vaihdettaessa talvirenkaat kesärenkaiksi tai päinvastoin. Vararenkaan asennuksessa on myös syytä kiinnittää huomiota etupyörien kuntoon. Toinen merkki siitä, että korvaaminen on tarpeen, on piippaus, kun painat jarrupoljinta. Etujarruosat kuluvat nopeammin kuin takaosat - vaihtoaika vaihtelee välillä 10-25 tuhatta kilometriä osien laadusta, käytön voimakkuudesta ja ajotavasta riippuen. Takaosa palvelee vähintään 50 tuhatta km.
Etupehmusteiden vaihto
Laita auto käsijarrun päälle ja nopeus, löysää pyörän mutterit, ripusta se tunkille: pysäytä turvallisuus. Kierrä sitten mutterit kokonaan irti ja poista pyörä. Nyt sinun on käännettävä ohjauspyörää siihen suuntaan, johon aiot vaihtaa tyynyjä - näin työskenteleminen on helpompaa. Etsi seuraavaksi jarrusatulan sivulta, joka on lähempänä moottoria, pultti, joka on lukittu tasaisella aluslevyllä: taivuta se ja kierrä pultti avaimella "13". Kiinnitä huomiota jarrunesteen määrään säiliössä: jos sen määrä saavuttaa enimmäistason, poista neste noin puoleen ruiskulla.
Työnnä jarrusylinterin männät varovasti tasaisella kiinnityksellä työntämällä ne sisään, irrota sitten kiinnikkeet jarruletkusta, siirrä jarrusatulaa ja vedä vanhat palat ulos. Ota uudet osat, aseta ne levyn uriin. Vaihda paksuus ja asenna järjestelmä takaisin päinvastaisessa järjestyksessä.
Takaosan vaihto
Irrota auto seisontajarrusta ja aseta myös tunkki, pysäytä ja poista pyörä. Seuraavaksi sinun on poistettava jarrurumpu, jota varten sinun on irrotettava ohjausholkit. Jos rumpu ei tule ulos, yritä kääntää sitä noin 30 astetta ja kierrä ohjausholkit yksitellen.
Kun olet poistanut rummun, vedä ensin litteät jouset oikeasta jarrukengästä kapeilla nenillä varustetuilla pihdeillä. Poista sitten ylempi vaakasuora jousi raskaalla litteällä ruuvimeisselillä. Sitten voit viedä vapaan lohkon sivulle ja poistaa alemman vaakajousen siitä. Irrota oikea lohko poistamalla välilevy ja vetämällä sokkanaula seisontajarrutangosta. Nyt voit poistaa vivun, poistaa jouset, poistaa kengän. Uusien osien asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
