Termostaatilla on keskeinen rooli jäähdytysjärjestelmässä. Se toimii kytkimenä, joka ohjaa nesteen haluttuun ympyrään. Järjestelmän lämpötila riippuu siitä, missä piirissä pakkasneste tai pakkasneste kiertää.
Tarpeellinen
- - kapasiteetti
- - räikkä;
- - pää 8;
- - litteät ja ristipääruuvitaltat;
- - silikonitiiviste.
Ohjeet
Vaihe 1
Valmista auto jäähdytysjärjestelmän korjausta varten, anna ensin järjestelmän nesteiden jäähtyä. Seuraavaksi sinun on poistettava pölysuojus, joka on kiinnitetty itsekierteittävillä ruuveilla avaimet käteen -päällä 8: een. Neste tyhjennetään kahdessa vaiheessa. Ensin on irrotettava korkki jäähdyttimen pohjassa. Kierrä paisuntasäiliön korkki kevyesti optimaalisen pään saamiseksi. Sen jälkeen sinun on tyhjennettävä jäähdytysneste moottorilohkosta. Säädä paine samalla tavalla. Tämä vähentää nestehäviötä.
Vaihe 2
Tarkasta putket halkeamien tai vaurioiden varalta, arvioi joustavuus. Vikojen sattuessa on parasta vaihtaa kuluneet kumiosat. VAZ-2114: n termostaatti sijaitsee suoraan vaihdelaatikon yläpuolella. Yksi sen tuloista on kytketty moottorilohkoon, toinen metalliputkella, joka menee liedelle, kolmas jäähdyttimellä ja neljäs paisuntasäiliöllä. Putket kiinnitetään metallikiinnikkeillä.
Vaihe 3
Löysää kaikki neljä kiinnitintä poistaaksesi putket termostaatista. Poista ensin pohjassa olevat (säiliöön ja jäähdyttimeen menevät). Irrota sitten takkaan ja moottorilohkoon liitetyt putket. Siinä kaikki, purkaminen on valmis, sinun on nyt valmisteltava uusi termostaatti asennusta varten. Pyyhi kaikki putket liinalla, jotta jäähdytysnesteen jälkiä ei jää. Katso putkien sisäosan kuntoa, jos se on huono, on parempi vaihtaa ne.
Vaihe 4
Asenna uudet kiinnittimet kuhunkin haaraputkeen. Vanhat ovat jo täyttäneet tarkoituksensa, he eivät pysty puristamaan kumia luotettavasti. Ota nyt silikonitiiviste, joka kestää yli 130 asteen lämpötiloja. Levitä se ohuena kerroksena kaikkiin neljään termostaatin ulostuloon. Tämä eliminoi vuotojen mahdollisuuden tulevaisuudessa. Huomaa, että tiivisteen kovettuminen kestää jonkin aikaa asennuksen jälkeen. Asenna ensin ylempi termostaatin ulostulo moottorilohkon liitäntään. Kiristä kiristin kevyesti, jotta tiivisteainetta ei puristu sisään ja sisään.
Vaihe 5
Aseta seuraavaksi putki takasta termostaatille. Kiristä puristin ilman voimaa. Viimeiseksi asenna putket jäähdyttimestä ja säiliöstä. Kiristä kaikki puristimet viimeisen 15-20 minuutin kuluttua, kun tiivistysaine on kovempaa. Ja on parasta kaataa nestettä jäähdytysjärjestelmään muutaman tunnin kuluttua. Tänä aikana tiivistysaine saa toimintamuodon, on ominaisuuksiltaan samanlainen kuin kumi. Älä unohda suorittaa menettelyä järjestelmän ruuhkien poistamiseksi lämmittämällä moottoria 90 asteen lämpötilaan.
