Skoda on Tšekin tasavallassa valmistettu auto, joka on kelvollinen vaihtoehto autoharrastajalle. Jokainen auto vaatii asianmukaista hoitoa, erityisesti sytytystulppien tarkistamista ja vaihtamista.
Ohjeet
Vaihe 1
Sammuta sytytys ja pysäytä moottori. Odota, kunnes moottori on täysin jäähtynyt, ja jatka vasta sitten työtä. Tämän jälkeen avaa kansi ja irrota johto akun miinusnapasta. Poista sitten moottorin yläkansi. Irrota korvakkeet sytytystulpista, joihin suurjännitekaapelit on kiinnitetty.
Vaihe 2
Poista sen jälkeen johdin kiinnittämiseen tarvittava pidike ja poista kertyneet pienet roskat ja lika aukoista. Tähän sopii tavallinen harja tai paineilma. Irrota sitten sytytystulpat varovasti. Ole varovainen, ettet kallista sytytystulppia irrottaessasi niitä, mikä voi vahingoittaa kierteitä. Puhdista ja tarkasta ne perusteellisesti. Jos huomaat pienintäkään halkeamia eristimessä tai vaurioitunut kierteissä ja elektrodeissa, vaihda sytytystulpat välittömästi uusiin.
Vaihe 3
Ota pyöreä mittatikku ja käytä sitä sytytystulppien elektrodien välisen etäisyyden mittaamiseen. Pienitehoisissa moottoreissa tämän raon tulisi olla luokkaa 0,9-1,1 mm. Moottoreissa, joiden tilavuus on 1, 4 litraa - tämän etäisyyden tulisi olla yhtä suuri kuin 1 mm. Jos mittaamasi arvo eroaa sallituista arvoista, säädä rako haluttuun arvoon.
Vaihe 4
Kierrä sitten tulpat paikalleen ja aseta ne takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Muista, että sytytystulppien kiristämisen optimaalinen vääntömomentti on 20-30 N * m. Varmista, että asennetut sytytystulpat vastaavat täysin autoon asennetun moottorin kokoa.
Vaihe 5
Muista, että sytytystulppien ulkoisen tilan perusteella voit arvioida moottorin kulumisasteen. Esimerkiksi jos sytytystulpan työpäässä ei ole kerrostumia, se osoittaa, että laiha seos tulee polttokammioon. Ja jos pää on peitetty kerroksella tummia kerrostumia, se päinvastoin, seos on liian rikastettu.
