Lähes kaikki autot on nykyään varustettu lämmitetyillä takalasilla. Joskus tapahtuu, että tämä lämmitys lakkaa toimimasta. Jotta se saataisiin toimintakuntoon, on parempi ottaa yhteyttä erikoistuneeseen korjaamoon. Mutta voit tehdä korjauksia itse.
Ohjeet
Vaihe 1
Selvitä lämmitysvian syy. Tarkista huolellisesti kaikki takalasin lämmitysjohdot - syy voi olla yhden tai useamman katkeaminen. Katkenneet säikeet näkyvät yleensä paljaalla silmällä.
Etsi kallioiden paikat.
- Ota johtava liima takalasin huurteenpoistosarjasta ja kaaviosta.
- Levitä stenciloitua liimaa lämmittimen hehkulangan rikkoutumiseen.
- Tarkista, että lämmitin toimii oikein.
Vaihe 2
Jos korjaussarjaa ei ole, ota DD6590-liima (aktivaattorilla varustetun ruiskun muodossa) + 0,5 ml (ruiskun muodossa hopeayhdisteellä), puinen applikaattori, alkoholiin kasteltu lautasliina. Tämä on DONE DEAL -sarja, joka on suunniteltu erityisesti takalasin huurteenpoistokierteiden ja sen koskettimien korjaamiseen. Liima muodostaa lasille johtavan kerroksen, jolla on sama sähköinen vastus kuin lämmittimen filamenteilla. Tarjoaa yhdenmukaiset tulokset. Sitä voidaan käyttää sekä autokorjaamoissa että itsenäisesti. DD6590-pakkauksen avulla sitä voidaan käyttää monta kertaa ja korjata jopa 20 cm lämpöfilamentteja.
Vaihe 3
Tarkista sähkölämmittimen liittimien koskettimien eheys ja puhtaus (ne voivat olla hapettuneita). Mittaa tätä varten syöttöjännite automaattisella testerillä tai volttimittarilla suoraan lasille liimatulla koskettimella: jos jännite on alle 11 V, puhdista kosketin. Tarkista sähköjohtojen eheys (jos et löytänyt katkoksia lasin sähkölämmittimen kierteissä). Käytä tätä varten volttimittaria tai automaattitestauslaitetta: niissä johtimissa, jotka syöttävät virtaa liittimiin, jännitteen on oltava kytkettynä päälle, kun lämmitin on päällä. Tarkista sulakkeen läsnäolo ja käytettävyys. Jos sulake on palanut, vaihda se hyvään. Kuori kontaktit asennuspaikkaan ennen uuden sulakkeen asentamista.
