Nykyaikainen autonomistaja on erittäin kiinnostunut autonsa pitkästä käyttöikää, ja tämä liittyy suoraan polttoaineen laatuun. On erittäin vaikeaa määrittää itsenäisesti bensiinin vaatimustenmukaisuus - on mahdollista, että tulevaisuudessa annetaan erityisiä testejä; sillä välin sinun on luotettava huoltoaseman eheyteen.
Kirjaintunnuksen vieressä olevat numerot ilmaisevat oktaaniluvun; mitä suuremmat ne ovat, sitä vakaammat bensiinimolekyylit ja vähemmän räjähdys. Oktaanilukua voi edeltää yksi kirjain (A) tai kaksi (AI). "A" tarkoittaa, että polttoaine on tarkoitettu autoille, "I" osoittaa, että oktaaniluku määritettiin tutkimusmenetelmällä. Korkean oktaaniluvun polttoaine on aina kalliimpaa. On heti huomattava, että kotimaisissa olosuhteissa on tarpeen määrittää itsenäisesti polttoaineen merkki, ts. sen oktaaniluku on mahdoton - tarvitaan laboratoriotestejä. On kuitenkin täysin mahdollista ymmärtää sovellus, molempien tuotemerkkien edut.
Bensiini AI-92
Sen katsotaan kuuluvan tavallisen moottoribensiinin luokkaan. Se on korkean oktaaniluvun polttoainetta, jota käytetään korkeapuristetuissa automoottoreissa. Bensiini kestää räjähdyksiä ja varmistaa moottorin sujuvan toiminnan. Euroopan maissa sitä pidetään kuitenkin "uhanalaisena" polttoainetyyppinä pääasiassa pakokaasujen myrkyllisyyden vuoksi. AI-92: tä käytetään laajalti Venäjällä. Tämä bensiini voi olla lyijyä tai lyijytöntä (lyijyn määrän mukaan).
Bensiini AI-95
Kuuluu luokkaan Premium moottoribensiini. Sitä pidetään laadukkaampana polttoaineena. Valmistuksessa käytetään bensiiniä, erilaisia lisäaineita räjähdyksen vähentämiseksi. Tämän tyyppisessä polttoaineessa lyijypitoisuus on minimaalinen, mikä antaa epäilemättömän plus ympäristön kannalta. Siellä on myös alaluokka 95. bensiiniä - ylimääräinen polttoaine, joka on täysin lyijytöntä. Koputuksenestominaisuuksien suhteen AI-95 on melkein samanlainen kuin "kollegansa", bensiini 93.
Polttoainemerkkien vertailu
Jos verrataan teoreettisesti, 95. bensiini on laadukkaampaa kuin 92., ainakin pakokaasujen myrkyllisyys on paljon pienempi. Käytännössä tilanne on kuitenkin hieman erilainen; varsinkin jos se on yhteydessä venäläisiin huoltoasemiin. Tärkein ero 95. ja 92. välillä on suurempi määrä lisäaineita, erityisesti erilaisia eettereitä, jotka edistävät polttoaineen nopeampaa palamista, mikä säästää vähän bensiinin kulutuksessa. Mutta todellisuudessa nämä säästöt ovat enemmän kuin "syöneet" korkeammat kustannukset.
Lisäksi, kuten käytäntö osoittaa, sattuu, että Venäjän huoltoasemilla 92. osoittautuu paremmaksi kuin 95.. Itse asiassa ero näiden kahden polttoainetyypin välillä on nykyään vähäinen ja riippuu valmistajan ja myyjän tunnollisuudesta. Siksi on vain yksi tie - tankata todistetulla huoltoasemalla.
