Auton kytkinjärjestelmä on yksi vaihteiston haavoittuvimmista osista; osat kuluvat erityisen nopeasti, kun niitä käytetään kaupunkioloissa. Monet venäläiset ja ulkomaiset valmistajat tarjoavat sarjojaan VAZ: lle, ja parhaan vaihtoehdon valitseminen ei ole ollenkaan helppoa.
Kytkimen pääosa on levy, joka siirtää vääntömomentin moottorista pyöriin. Epäsuoria merkkejä tämän elementin vikaantumisesta ovat nykiminen, auton nykiminen nopeuden vaihdon yhteydessä, kiristys ja ylimääräinen melu vaihteiston alueella. Kaikki tämä viittaa siihen, että on tullut aika vaihtaa kytkinlevy. Nykyään tätä varaosaa voi ostaa sekä kotimaassa että ulkomailla. On luokitus (vuoden 2013 puolivälissä) yleisimmistä valmistajista, joka on koottu autoilijoiden kyselyjen perusteella, jotka luokittelivat yritykset tuotteidensa luotettavuuden ja suosion mukaan.
Kytkin VIS
VAZinterservice on suhteellisen nuori yritys (perustettu vuonna 1991), joka on Volgan autojätin tytäryhtiö. Tämä yritys toimittaa kytkinlevyt (eikä vain) VAZ-kokoonpanolinjalle. Yleinen kytkinjärjestelmä on Togliatin tehtaan työntekijöiden kehittäminen, mutta suurin osa komponenteista ostetaan länsimaisilta yrityksiltä. Vuodesta 2012 lähtien VIS on järjestänyt yhteisen tuotannon japanilaisen yrityksen EXEDY kanssa. Kaikki tämä mahdollisti tuotteiden tuomisen korkealle tasolle - VIS-kytkin on suosituin VAZ-omistajien joukossa erilaisilla muutoksilla.
Kytkin Saksasta - LUK
Tällä saksalaisella yrityksellä on melkein puoli vuosisataa historiaa. Jokaisella Saksassa kokoonpanolinjalta lähtevällä autolla on LUK-kytkin. Tämän tuotteen erottuva piirre on vääntövärähtelyvaimennin (sekä ajettavassa että painolevyssä), joka vähentää tärinää ja lisää ajomukavuutta. Venäläisten autojen omistajien arvostelut ovat vain positiivisia. Kustannukset ovat hieman korkeammat kuin VIS-kytkimen hinta.
SASH-kytkinlevyt
Yritys on tuottanut vaihteiston osia viime vuosisadan 30-luvulta lähtien. Valmistettujen sarjojen lukumäärä ylittää 150 miljoonaa vuodessa. Levyjen erityispiirre on, että niissä ei ole asbestivuorausta, mikä eliminoi huollon tarpeen asennuksen jälkeen. SASH-kytkin selviytyy helposti suurista kuormista, mikä on tärkeää jatkuvasti kaupungissa liikkuville autoille. Tuotteen ainoa haittapuoli on sen korkea hinta.
KRAFT-kytkin
Yritys tuottaa teollisuustuotteita, sis. ja auton osia. Yhtiöllä on oma sertifioitu laboratorio, jossa tuotteita valvotaan. Kytkimestä on sekä positiivisia että negatiivisia arvosteluja. Valitukset johtuvat pääasiassa irrotuslaakerista. Kytkinlevyjen osalta autoilijat huomaavat kytkimen pehmeän vapautuksen ja kyvyn toimia hyvin ylikuumenemisolosuhteissa. KRAFT-kytkimen hinta on hieman korkeampi kuin venäläisten valmistajien, mutta pienempi kuin eurooppalaisten.
